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2018年廣州車展即將于11月16日拉開帷幕，在車展前夕，網(wǎng)上車市前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前探館拍攝到了北汽新能源車型EU5，它是基于紳寶D50打造的EU400換代車型，定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)車。[詳細(xì)]
在本屆廣州車展即將到來(lái)之際，網(wǎng)上車市前方探館小分隊(duì)拍到了一組上汽大通G50的實(shí)車照片。作為上汽大通旗下全新MPV車型，G50將在本屆廣州車展上正式開啟預(yù)售。[詳細(xì)]
長(zhǎng)安系列自從用了新的家族設(shè)計(jì)，變得年輕化了不少。最近頻繁曝光的跨界中型SUV-CS85。被我們?cè)趶V州車展前方探館的同學(xué)拍到了。該車將會(huì)在本月開幕的廣州車展上正式揭開其真面目。[詳細(xì)]
2018年廣州車展即將拉開帷幕，在車展前夕，網(wǎng)上車市前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前探館拍攝到了-唐DM，這款車的售價(jià)區(qū)間為23.99-32.99萬(wàn)元，比亞迪唐DM是一款插電混動(dòng)中型SUV，使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，擁有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，汽油型皮卡由于受限于動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品單一以及用車需求的不同，其市場(chǎng)份額始終不及柴油型皮卡。隨著近年國(guó)內(nèi)新上市皮卡所搭載的動(dòng)力不斷多樣化，汽油型皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)相比此前也有著大幅的提升。本篇我將大家[詳細(xì)]
面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的繁榮，汽車對(duì)于大眾百姓而言已經(jīng)不再高不可攀的奢侈品，截止到2017年全國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破3.1億輛，位列全球第一。汽車市場(chǎng)的繁榮和強(qiáng)大，也為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更多的選擇，來(lái)滿足多樣化的用車需求。[詳細(xì)]
放眼目前的汽車市場(chǎng)，唯有SUV這一細(xì)分領(lǐng)域熱度一直不減。但是今年的“金九銀十”似乎并不順利，各家的車型銷量都不盡人意。在這時(shí)“出生”的廣汽傳祺GS5能否打破銷量不佳現(xiàn)狀？[詳細(xì)]
前幾日，有不少皮卡用戶問小編，自己想買輛自動(dòng)擋的皮卡，無(wú)論是“上山下鄉(xiāng)”，還是游走于城市中都非常方便。的確，隨著皮卡宜商宜家的屬性逐漸被放大，越來(lái)越多的用戶不僅僅是要求皮卡多拉快跑，舒適性也是不少用戶購(gòu)車的首要[詳細(xì)]
隨著國(guó)內(nèi)皮卡逐漸向高端市場(chǎng)發(fā)展，買一款自動(dòng)擋皮卡已不是什么新鮮事兒。而且，越來(lái)越多的人需要夠買一臺(tái)自動(dòng)擋皮卡。日前，有用戶咨詢國(guó)內(nèi)有哪些自動(dòng)擋皮卡，并想要一個(gè)大概的整理。小編目前已將國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋皮卡進(jìn)行整理，分柴[詳細(xì)]
近日，一則消息讓筆者嚇出一身冷汗，目前北京有超300萬(wàn)人申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)，約為2206人搶一個(gè)指標(biāo)。而且，新能源指標(biāo)申請(qǐng)者破39萬(wàn)，新申請(qǐng)者至少還需要等待八年，也就是2026年后才能獲得指標(biāo)。 面對(duì)如此難上加難的搖[詳細(xì)]
