隨著進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們離開了網(wǎng)絡(luò)就像無處安放的靈魂一樣感到不安。所以除了辦公室和家之外，汽車作為人們停留時(shí)間最長的空間，自然也離不開網(wǎng)絡(luò)，于是有了智能汽車。繼榮威RX5之后，東風(fēng)風(fēng)光也推出了旗下第一款智能SUV風(fēng)光[詳細(xì)]
領(lǐng)克LYNK&CO這個(gè)品牌，自打去年底就席卷了汽車圈的各大頭條。人們對于自主品牌能否突入豪華車市場，領(lǐng)克與長城Wey之間誰才能在新興市場執(zhí)牛耳，也是眾說紛紜。不過領(lǐng)克有著強(qiáng)大的沃爾沃資源作為背書也是眾所周知了，從一開始它[詳細(xì)]
瑞虎7是奇瑞2016年推向市場的全新緊湊型SUV，定位于瑞虎5之上，瞄準(zhǔn)了國產(chǎn)緊湊級(jí)SUV這塊細(xì)分市場，但這塊細(xì)分市場也是各大自主品牌的必爭之地。先給大家看一個(gè)數(shù)據(jù)，瑞虎7在今年1-6月的累計(jì)銷量為34,206臺(tái)，而同級(jí)別對手吉利博[詳細(xì)]
時(shí)隔一年還是在成都車展，我們再一次見到了大邁X7，只不過它又進(jìn)化了，也不再是那個(gè)只會(huì)模仿的新人，而是歷經(jīng)市場的風(fēng)雨后，開始進(jìn)行自身完善，換裝了全新8AT變速箱，對于行駛的質(zhì)感提升至一個(gè)更高的層次，而在由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)[詳細(xì)]
吉利確定推出領(lǐng)克品牌的時(shí)候，就注定其要沖擊更加高端的領(lǐng)域。當(dāng)初領(lǐng)克01和03發(fā)布的時(shí)候，就吸引了不少媒體以及消費(fèi)者的眼球，誠然領(lǐng)克的設(shè)計(jì)語言放在如今的市場中確實(shí)很獨(dú)特，當(dāng)然你也可以說它是不隨波逐流。在市場推動(dòng)以及企[詳細(xì)]
啟辰自從東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立以來，采用了全新的家族設(shè)計(jì)而打造的D60，在設(shè)計(jì)與質(zhì)感上表現(xiàn)出了不俗的水準(zhǔn)。而沿用源自日產(chǎn)成熟的三大件，產(chǎn)品的可靠性也將會(huì)非常出眾。[詳細(xì)]
最近“共享”一詞可謂是非常流行，共享單車、共享電動(dòng)車、共享充電寶、共享雨傘等等數(shù)不勝數(shù)，不過有一種“共享”項(xiàng)目悄然開啟，然而又突然被叫停，那就是共享床鋪。雖然這種共享床鋪為四周工作的上班族提供了極大的方便，但是[詳細(xì)]
榮威RX5新增了一款全新配置，移植了2.0T車型中眾多豪華高科技配置，提升性價(jià)比的同時(shí)進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的更多需求。[詳細(xì)]
每每到了雙數(shù)月份的26號(hào)時(shí)，大家都會(huì)屏息以待、聚精會(huì)神、集中精力、顫顫巍巍的點(diǎn)開小客車搖號(hào)指標(biāo)結(jié)果的界面，懷著激動(dòng)、興奮、欲拒還迎的心態(tài)，以一種熱血上涌至頭腦中的激情輸入了自己的編碼和登錄密碼，而看到結(jié)果后的大多[詳細(xì)]
16-17賽季的NBA賽程已經(jīng)結(jié)束了一段時(shí)間，最后冠軍歸屬自不用過多贅述。目前聯(lián)盟中一家獨(dú)大的情況屢見不鮮，而沉寂了多個(gè)賽季的“磨合”中隊(duì)伍還是需要更多新鮮血液的注射；自從科比離開了湖人選擇退役之后，我們一直在想，誰還[詳細(xì)]
