要問近期內哪款豪華品牌車型的熱度非常高？想必很多人都會回答是新款奧迪A4L，作為一款剛剛上市不久的車型，憑借有些兇悍的前臉造型就足以引人熱議，而即將在年內進入國內市場的全新奧迪一代A3也將采用同樣的設計語言，想必關[詳細]
在現如今的汽車消費市場中，年輕人已經成為了主流消費人群，在他們的思維中，一臺心儀的車必須要具有兩個要素：造型設計要好看和開起來要帶感，這樣才能安撫自己那顆年輕躁動的心。那么在10多萬元的價格區間中，有哪些車型能符[詳細]
自亮相以來，“新當家德系中型SUV”捷達VS7就因德系品質和親民價格受到廣泛關注。基于特殊時期用戶迫切用車需求而推出的嘗鮮上市，也因貼近用戶實際需求而受到歡迎，捷達VS7熱度逐步增長。另外，其10.68-13.68萬元的指導價也非[詳細]
相信很多消費者在用手機軟件約專車出行時，都會約到一輛帕薩特，以至于有了“叫了十次專車，八次都是帕薩特。”這句話的出現，而在這些帕薩特中，1.4T動力版本也就是全系低配和入門版占了絕大多數。那么，作為一款主打專車和家[詳細]
很多家庭都只有一個購車指標，所以如何在有限的預算范圍內買到最符合需求的車型則顯得至關重要，對于家庭，需要舒適和滿足一家出行的空間；對于工作，也能讓你在同事、合作伙伴面前不輸面子。在傳統家用中型車領域，對比變得年[詳細]
在目前國內的汽車市場，中型SUV可謂是以家庭為單位購車時最受歡迎的車型之一。而性價比的表現也直接影響了消費者最終的購車決策。前不久，以“嘗鮮價”進入市場的捷達VS7就是一款極具實力的產品，不僅產品力出眾，價格也非常親[詳細]
對于很多德粉來說，在13-15左右的價格區間中選車，速騰是一款繞不開的車型。不過不能忽略的事實就是，能夠選擇和考慮的也均為中低配版本。而中低配版本自然是沒有高配和頂配版本在配置上表現的豐富和多元化，但對于消費者日常[詳細]
在曾經“得中級車得天下”的時代里，邁騰并不是最早布局細分市場的B級車，但它卻以后來者的身份贏得了市場的終極認可。自2007年國產上市以來，邁騰車系累計銷量已超過了180萬輛，穩穩地占據了行業的領先地位。可以說良好的市場[詳細]
前段時間，為了保障部分緊急用車客戶的正常出行，捷達品牌以“嘗鮮價”向其交付了2020輛捷達VS7現車資源，而這種做法不僅受到消費者們的廣泛好評，也讓捷達VS7獲得了更高的關注度。現如今，捷達VS7終于迎來了正式上市，新車全[詳細]
近日我身邊的一位女性朋友即將參加工作，父母承諾購買一臺裸車價格十五萬以內的小型SUV作為禮物。這位朋友覺得市面上常見的XR-V、翼博等車型個性并不突出，并不能滿足自己張揚的性格。在偶然間了解到大眾探影這款車型，并且個[詳細]
