當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
在皮卡市場(chǎng)中工具型皮卡是銷(xiāo)量最好和保有量最大的細(xì)分產(chǎn)品，該類皮卡產(chǎn)品也是眾多創(chuàng)富能手的得力的伙伴。工具型皮卡在繼承多用途屬性的基礎(chǔ)上，其還擁有著多拉快跑的產(chǎn)品亮點(diǎn)，無(wú)論是在任務(wù)繁重的各類工地現(xiàn)場(chǎng)，還是在農(nóng)林牧漁[詳細(xì)]
兩年前，我曾經(jīng)參加過(guò)江西五十鈴瑞邁S的試駕活動(dòng)。當(dāng)時(shí)作為一個(gè)新手司機(jī)，說(shuō)實(shí)話?cǎi){駛一輛跟自己身材成鮮明對(duì)比的手動(dòng)擋大皮卡跑近兩百公里的蜿蜒山路內(nèi)心是忐忑的。[詳細(xì)]
對(duì)于首次購(gòu)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，又潮又酷的SUV無(wú)疑是首選。當(dāng)然，年輕人買(mǎi)車(chē)時(shí)，即便預(yù)算不太寬裕，可是也不會(huì)降低對(duì)精致感和高級(jí)感的要求。今天，給年輕人推薦一款10萬(wàn)級(jí)的合資SUV——東風(fēng)日產(chǎn)全新勁客，外觀新潮大氣、內(nèi)飾講究舒[詳細(xì)]
對(duì)于大多數(shù)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，皮卡是出行交通工具也是生意上的好伙伴。不知道大家注意到?jīng)]有，今年各大皮卡廠商開(kāi)始紛紛向經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)發(fā)力，力爭(zhēng)為用戶提供更加適合自己的皮卡。對(duì)以商用為主的皮卡消費(fèi)者而言，皮實(shí)耐用的經(jīng)濟(jì)型工[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出“雙車(chē)策略”并不是什么新鮮事情，畢竟多生孩子好打架，看看大眾、豐田、本田的車(chē)型布局就能發(fā)現(xiàn)，出自同一平臺(tái)且共享技術(shù)，但匹配兩個(gè)不同名字的車(chē)型并不在少數(shù)。對(duì)于有合資背景的車(chē)企而言，用最低的成本去彌補(bǔ)[詳細(xì)]
在皮卡行業(yè)內(nèi)的這些年，我結(jié)交了許多皮卡車(chē)主朋友，90后到60后、男的/女的、都市白領(lǐng)到創(chuàng)富人才，都有。在這些人身上，我總能看到一些閃光點(diǎn)，為了夢(mèng)想奮斗拼搏的精神，離開(kāi)霓虹燈追求大自然的隨心所欲，極限越野的挑戰(zhàn)精神…[詳細(xì)]
在日前公布的9月銷(xiāo)量榜中，天籟以15970的銷(xiāo)量排名合資B級(jí)車(chē)第二，而在之前的一個(gè)月，天籟憑借超15000輛的成績(jī)，成為同級(jí)銷(xiāo)冠。優(yōu)異的銷(xiāo)量表現(xiàn)，毫無(wú)疑問(wèn)是天籟全面且強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力的最好證明。可以說(shuō)，正是天籟一如既往的豪華駕[詳細(xì)]
每個(gè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，品質(zhì)都是個(gè)會(huì)被頻繁提及到的詞匯，但我們又不得不承認(rèn)，在大多數(shù)情況下，品質(zhì)都是以“只可意會(huì)不可言傳”的狀態(tài)存在著，因?yàn)橛兄嗟膹?fù)雜因素能夠影響到最終的品質(zhì)呈現(xiàn)，以致于我們并不能提取出一個(gè)明確的標(biāo)[詳細(xì)]
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)皮卡解禁政策逐步向好，加之皮卡乘用化程度的加深，皮卡已經(jīng)不單單是貨運(yùn)人群的首選，更成為宜商宜家人群或者純粹家用人群的心頭好，種種有利條件都使得我國(guó)皮卡市場(chǎng)方興未艾。但與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，新晉品[詳細(xì)]
隨著生育政策的持續(xù)放開(kāi)，二孩、三孩家庭越來(lái)越多，一些年輕父母在選擇家庭用車(chē)時(shí)，都希望空間越大越好。其實(shí)，除了空間要夠用，駕乘的舒適性、科技配置的豐富性同樣重要。[詳細(xì)]
