反復無常的疫情，考驗著汽車產業(yè)鏈上的每一家企業(yè)。如何找到發(fā)展的支點、如何通過創(chuàng)新營銷獲得消費者的青睞，成為每一家企業(yè)的案頭課。有的企業(yè)選擇以價格贏得市場，有的企業(yè)選擇提升品牌力，有的企業(yè)則以良性發(fā)展為前提，追求[詳細]
10月25日，J.D. Power發(fā)布《2022中國汽車保值率研究報告》，飛度再次鎖定同級別第一名位置，三年保值率超過63%，在榜單上可謂遙遙領先。同時，廣汽本田及旗下多款車型，包括雅閣、繽智、冠道、奧德賽等，也都“不出意外”地出[詳細]
以造內燃機出名的本田，在如今電動車盛行的年代，也不得不“轉行”研制純電動汽車了，Honda e便是最初的一個嘗試。亮相于2019年的Honda e，采用復古的外觀內飾設計，十分讓人討喜，不過因為續(xù)航里程短（僅220km），價格昂貴，[詳細]
因為被檢查出連接車輪的螺栓存在問題，在激烈駕駛時可能會導致輪圈脫落，有一定的安全風險，豐田對產自日本元町工廠，銷往北美、歐洲、日本等地的bZ4X實施召回。也可能是因為這件事，原本計劃在2022年6月上市的bZ4X，被延遲到[詳細]
有著汽車安全碰撞測試領域”奧斯卡“之稱的IIHS，也即美國公路安全保險協(xié)會，在2021年末突擊進行一項側面安全碰撞測試，結果以沃爾沃XC40為代表的一眾品牌皆折戟沉沙，參與測試的20輛緊湊型SUV中只有2021款馬自達CX-5占盡風騷[詳細]
東風日產在8月上新了逍客逍·夜版車型，官方售價17.18萬元。其針對外觀、內飾進行了11處升級，同時保留了一貫優(yōu)秀的駕控基因和科技表現，為消費者帶來了多重享受和多重滿足，真正成為了當下家用SUV市場兼顧設計、性能、智能的[詳細]
傳統(tǒng)露營并不是為了休閑，而是在應對極限條件時不得已的選擇，因此長期以來露營的受眾群體都是極為小眾的存在。在后疫情時代中，大家都開始向往逃離城市的生活，對于大自然和自由的渴望似乎從來沒有這么迫切，露營文化就這么火[詳細]
今天不說豪華車，也不說剛亮相的新車，專門說說累計銷量超過160萬輛的SUV——東風日產逍客，8月11日官方發(fā)布了逍客逍·夜版車型，11組酷感套裝加身，再加上同級領先的硬核實力，讓許多關注已久的消費者，有了更加充分的購買理[詳細]
全新XR-V空間依舊越級、配置跟上時代、外觀設計凸顯高級感，駕乘感受舒適愉悅。它所營造出來的感覺依舊是我們很熟悉的味道，但是它不會有任何一個地方讓你失望，但在權重較大的空間和油耗方面卻有很大的驚喜。對于務實的消費者[詳細]
虎父無犬子、上陣父子兵，父親對孩子的影響從古至今都是最宏大、又最微妙的情感傳遞。我與我的父親老沈之間就一直發(fā)生著這樣的精神傳承。[詳細]
