電動車續航在冬季總是習慣性地大幅縮水，這個問題真的困擾行業許久了，時至今日也沒有找到能夠一個完美解決的方案，常溫下是李逵，低溫下就變成了“李鬼”。那么有沒有一款能夠緩解“恐寒癥”的電動車，一款我們都需要的寒冬專[詳細]
都說緣分是個很奇妙的東西，能讓兩個遠在天涯的人相聚在一起。收獲愛情后的袁先生與自己的愛人組建了家庭，也有了自己的孩子。他把家定在了燕郊，工作則在“宇宙中心”五道口，每天上下班通勤要5、6個小時，不知不覺中他在這條[詳細]
在我們的固有認知中，20-30萬可以選到極具性價比的中國品牌車型，也可以選擇更具品質的合資品牌產品，更可以觸碰到擁有不錯終端優惠力度的豪華中型轎車。我們到底是應該選擇擁有品牌既視感的產品，還是綜合考慮功能、空間、動[詳細]
近年來，“華系”這個詞在車圈火了。以前我們總是稱別國的汽車品牌為“德系”、“ 美系”、“日系”，而到了國內的汽車品牌，要么稱“國產品牌”，要么稱“自主品牌”。“華系”一詞的出現，體現的不僅是品牌自信，更是國內汽[詳細]
不知道各位有沒有發現，隨著自主車企的強勢崛起，在多個細分領域都有誕生爆款車型，但唯獨B級家轎這一板塊缺失一款“現象級”產品。不過隨著今年下半年全新紅旗H5的推出，終于打破了這個現狀。極高的呼聲之下，全新紅旗H5是否[詳細]
當下，買新能源車成為一種潮流，但很多人卻不知道要如何選擇新能源車。換言之，消費者買新能源車最關注哪一點？ 是豐富酷炫的智能配置？領先的續航里程？亦或是更高的性價比？[詳細]
最近我發現了一個有趣的現象，身邊的朋友一個比一個能形容自己手頭緊，但新買的車卻一個比一個大。說自己的手頭緊能理解，畢竟這兩年經濟環境不樂觀。但買的車越來越大，這只能證明一點：國人對于“大車”的追求從未停止。[詳細]
在2022CCPC中國量產車大賽甘肅公眾站中，全新紅旗H5以精致出眾的外形設計、高端的內飾及配置、強悍實力的自主發動機等優秀基因，收獲不少車迷朋友的喜愛。這其中受到褒獎最多、最為全面深刻的，還要屬全新紅旗H5的智能交互系統[詳細]
8月28日，歷時3天的2022CCPC中國量產車大賽專業站圓滿落下帷幕。本次比賽匯聚了來自各大車企的共計23款量產車型，最終，經過不同比賽項目的重重考驗，全新紅旗H5獨攬直線加速、對開路面爬坡、顛簸挑戰、性能綜合賽、綜合停車賽[詳細]
長安深藍SL03從信息披露、到亮相、預售，一直熱度不減。在高端新能源轎車越發炙手可熱的當下，SL03厚積薄發，以驅動技術與數字技術作為主要武器，打破了該細分市場的固有局面。基于“全電數字轎跑”的定位，SL03讓消費者看到了[詳細]
