說到中型運動轎車，很多人會聯(lián)想到合資車型，像福特蒙迪歐、大眾CC等代表性車型，而隨著中國品牌這幾年的迅猛發(fā)展，除了在新能源領域取得傲人成績的同時，在傳統(tǒng)的燃油車領域同樣大放異彩，其中最具代表性的車型就是紅旗H6[詳細]
在如今這個新能源汽車稱霸的時代，一個品牌根本不可能在沒有新能源產(chǎn)品的情況下依舊生存得好。同為一線國產(chǎn)頭部車企的吉利和長安在今年紛紛推出了銀行和啟源這樣的新能源產(chǎn)品序列，而榮威品牌現(xiàn)在也做好了同樣的準備。 于是[詳細]
近日，深藍SL03迎來一次重要OTA升級，此次將系統(tǒng)升級至Deepal OS 1.2的OTA，將為用戶帶來智能泊車輔助、智慧APP、地圖導航、全新應用這四大模塊的變化，將智能化和人機交互體驗提升至新高度[詳細]
深藍SL03在5月份共交付7021輛，繼續(xù)保持7000輛以上交付量，其銷量仍然保持在中型新能源轎車的前三位，表現(xiàn)十分強勢。而早在4月份其銷量已經(jīng)突破5萬輛，上市不到一年的深藍SL03，又是怎么創(chuàng)造如此銷量佳績呢？[詳細]
6月20日深藍汽車發(fā)布公告稱，深藍SL03迎來全新OTA升級，版本將升級至Deepal OS1.2，本次升級主要針對車機網(wǎng)絡速度、新增全新應用和輔助功能、優(yōu)化手機APP操作及車機操作等，將人機交互體驗提升至新高度。[詳細]
作為多數(shù)中國老百姓心目中公認的自主第一品牌，紅旗在大家心目中一直都是以一種端莊、肅穆、威嚴的形象存在的。雖說這樣的品牌形象，在紅旗進軍高端行政級車型市場時起到了非常積極的作用，但對于廣大喜歡運動、個性的年輕人來[詳細]
在不斷的創(chuàng)新與突破中，中國品牌崛起。國民對于中國品牌汽車的認可度發(fā)生了前所未有的改變，而要說最能讓國民認可的品牌，非一汽紅旗莫屬。[詳細]
這幾年，Coupe設計正當紅，不只是轎車用“Coupe”，就連很多SUV也加入了進來。其實不難理解，大家的審美提升了，同時也印著了年輕消費者對于這類個性車型的喜愛，畢竟誰不喜歡好看的東西呢？[詳細]
說到中型運動轎車，很多人會聯(lián)想到合資車型，像福特蒙迪歐、大眾CC等代表性車型，而隨著中國品牌這幾年的迅猛發(fā)展，除了在新能源領域取得傲人成績的同時，在傳統(tǒng)的燃油車領域同樣大放異彩，其中最具代表性的車型就是紅旗H6。[詳細]
紅旗一直有“國車”的稱號，莊重、典雅一直是紅旗的代名詞，對于年輕人來說，紅旗不管是哪款車型都似乎并不適合年輕人購買。 時代發(fā)展就如逆水行舟，不進則退，紅旗深諳這一道理，積極適應市場向年輕化發(fā)展，在上一屆廣州車[詳細]
