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2023年2月是元PLUS上市一周年，為感恩并回饋各位車主對(duì)元PLUS的長(zhǎng)期支持與信賴，于2月19日下午14:00，元PLUS線上開展#元力一周年 感恩20萬#周年寵粉活動(dòng)。[詳細(xì)]
集成福特成熟先進(jìn)的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及動(dòng)力分流技術(shù)的全新混動(dòng)系統(tǒng)，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力，以遠(yuǎn)超國標(biāo)級(jí)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，保障系統(tǒng)在各種極端情況下的正常使用，提升系統(tǒng)安全性和耐久性，打造“零”焦慮高品質(zhì)出行體驗(yàn)[詳細(xì)]
一直以來，F(xiàn)UN TO DRIVE都是豐田所秉承的一條理念。當(dāng)以豐田bZ4X為代表的豐田TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列車型到來之時(shí)，“有趣”再次成為了感受“車本身所具有的魅力”的重要命題。[詳細(xì)]
冬季，就是對(duì)電動(dòng)車的一次真正“摸底大考”。電機(jī)動(dòng)力性、電池穩(wěn)定性、電控系統(tǒng)可靠性，以及能耗經(jīng)濟(jì)性的“靠譜值”就顯得尤為很關(guān)鍵。而在當(dāng)前諸多電動(dòng)車中，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列正在用實(shí)力詮釋著“靠譜”二字！[詳細(xì)]
就車輛安全而言，除了作為安全基礎(chǔ)概念的主被動(dòng)安全、智能安全等點(diǎn)狀安全外，我們更需要它擁有一整套安全的組合與系統(tǒng)。作為以早日實(shí)現(xiàn)“交通事故零傷亡”為愿景的豐田品牌，正擁有這樣一整套基于架構(gòu)概念而研發(fā)的安全“生態(tài)”[詳細(xì)]
隨著新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大以及“碳中和”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。從宏觀角度出發(fā)，汽車的本質(zhì)是“量產(chǎn)幸福”，而在新能源時(shí)代，這種表態(tài)又該如何去理解？[詳細(xì)]
因?yàn)殡妱?dòng)車的無情、無趣，在我看來他們就是純工具的屬性，但同樣是無趣的上下班過程中，你不會(huì)有更多的欲望去駕駛富有純粹樂趣的機(jī)器。而這時(shí)一輛雖然無趣，但安靜、經(jīng)濟(jì)、還有著一套絕美音響的電動(dòng)車就合乎常理了，例如這輛東[詳細(xì)]
在乘用車市場(chǎng)，韓系與日系之間的競(jìng)爭(zhēng)從未停止過。近年來，韓系車型的市場(chǎng)份額的確有所下滑，于是許多人把這一現(xiàn)象解讀為韓系車型的產(chǎn)品力不行。事實(shí)真如此嗎？在這個(gè)亂花漸欲迷人眼的時(shí)代，我們需要客觀地去看待這個(gè)問題。[詳細(xì)]
“跨界生活”是近年來熱度非常高的話題，擺脫兩點(diǎn)一線的生活狀態(tài)，去感受不一樣的活法是救贖飽受壓抑的身體和靈魂的最好方式。[詳細(xì)]
不知道大家聽沒聽說過雅拉雪山，它是中國藏區(qū)四大神山之一。由于山頂常年積雪，故而景色超美。這次，我們將駕駛比亞迪的當(dāng)家花旦——唐DM-p，自成都出發(fā)，途經(jīng)康定、新都橋，最終到達(dá)雅拉雪山腳下進(jìn)行露營(yíng)。此次路程從平地到高[詳細(xì)]
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