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不管是因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間情有獨(dú)鐘，還是二胎、三胎等政策落地的影響，中大型SUV市場(chǎng)的熱度可謂持續(xù)走高，七座、大空間、多用途等獨(dú)特屬性讓不少消費(fèi)者愈發(fā)關(guān)注該細(xì)分市場(chǎng)，無論是平時(shí)自己用車還是全家共同出行都能很好的[詳細(xì)]
4月26日，中央廣播電視總臺(tái)2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)晚會(huì)在北京舉行，福特EVOS通過多維度全方位嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，憑借領(lǐng)先智能科技，從入圍的30多款產(chǎn)品中脫穎而出，一舉斬獲“最佳智聯(lián)車”。[詳細(xì)]
豪華品牌入門級(jí)SUV基本逃不開“將就”二字，除了亮眼的車標(biāo)，似乎其他的產(chǎn)品力都只是差強(qiáng)人意，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)排量首當(dāng)其沖，例如奔馳GLA。不過，倒是有一款車型“出淤泥而不染”，不妥協(xié)、不將就，它就是林肯冒險(xiǎn)家。[詳細(xì)]
都說每個(gè)豪華品牌都有自己的專屬標(biāo)簽，提到奧迪，燈廠、科技感等詞都與它脫不了邊，然而科技感這個(gè)詞并不適用于每個(gè)奧迪車型，至少在Q3的身上，它還不夠那么“科技”。雖然林肯品牌的標(biāo)簽更多是“豪華”，但冒險(xiǎn)家在傳承品牌優(yōu)[詳細(xì)]
或許在很多人的認(rèn)知中，“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)”是斯巴魯?shù)拇~，“安全”是沃爾沃的代名詞，但殊不知這兩個(gè)品牌有著一個(gè)相同的執(zhí)念，那就是對(duì)于生活態(tài)度的崇尚。作為兩個(gè)品牌旗下的代表產(chǎn)品[詳細(xì)]
純電動(dòng)車的聲量，似乎都被特斯拉和國(guó)內(nèi)這些造車新勢(shì)力占據(jù)了，而且它們的價(jià)格已經(jīng)完全看齊傳統(tǒng)豪華品牌。但這些“聲量”很多都是由負(fù)面信息炒起來的，這也說明在純電汽車領(lǐng)域，剛起步不久的新勢(shì)力并沒有將產(chǎn)品完全打磨好再推向[詳細(xì)]
最近，中保研發(fā)布了最新的車型測(cè)試結(jié)果，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿表現(xiàn)搶眼，在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、車輛輔助安全、車外行人安全等6項(xiàng)測(cè)試中，全部獲得“G”（Good）優(yōu)秀評(píng)價(jià)。[詳細(xì)]
前幾天，朋友問我關(guān)于買車的事情，這讓我感到十分震驚！畢竟他剛剛拿到駕駛本不足兩年，僅參與了一次家庭搖號(hào)便中了簽，如此幸運(yùn)的人對(duì)于車的選擇很有主見：“20-27萬元、進(jìn)口SUV，周末能帶家人孩子出去玩的車型就行” 。[詳細(xì)]
現(xiàn)如今，純電動(dòng)汽車在我們的生活中已經(jīng)非常常見，尤其是油價(jià)持續(xù)上漲后，純電動(dòng)汽車的滲透率更是越來越高，相較于傳統(tǒng)燃油車，純電動(dòng)汽車不但用車成本更低，而且駕乘品質(zhì)相對(duì)也要更高級(jí)，因此得到了很大一部分消費(fèi)者的認(rèn)可，甚[詳細(xì)]
如果你考慮入手國(guó)產(chǎn)品牌中大型SUV的話，坦克500和領(lǐng)克09一定都是繞不開的選擇。那這兩款車之間究竟該買哪款呢？這期的《這車值嗎》我們就來一起分析下。[詳細(xì)]
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