目前，我們正處于傳統燃油車向純電動車過渡的時期，雖然現在電動車續航表現已經得到了極大程度的提升，但車主們多少還是會有續航焦慮。因此，混合動力越來越受消費者青睞，不僅油耗低，滿足環保節能所需，更重要的是還擁有長續[詳細]
伴隨著消費升級理念的普及，很多用戶在購車時也把目標放到了更高一級的豪華車型上。手握40萬元預算，如果不想選擇過于高調的奔馳、寶馬，那么更為低調的林肯、奧迪旗下的新一代林肯航海家、Q5L都是不錯的選擇。雖然品牌低調一[詳細]
在消費者的認知中，智能科技已逐漸與造車新勢力畫上等號，成為它們的專屬代名詞。不可否認的是，這些以“特斯拉”為首的純電造車新勢力的確在近幾年占據了不少公眾視野，抓住智能化發展趨勢，帶來比傳統汽車更為先進的智能化交[詳細]
曾經有英國友人問過我：為什么中國人這么喜歡大尺寸的SUV？我說答案很簡單，大部分中國車主的家用需求和商務需求都在個人需求之上。我們不像國外的家庭人手一輛車，同時又對“面子”這件事很看重。因此，一輛大尺寸的SUV自然是[詳細]
時至今日，人們講到豪華車率先想到的就是大排量、多氣缸，因為高動力帶來的從容體驗就代表了人們對于汽車豪華屬性的認知。換言之，從汽車工業發展初期至今，大排量多氣缸發動機與豪華是劃等號的。[詳細]
科技的飛速發展促進了內燃機動力的不斷提升，自媒體時代讓我們看到了許多大馬力汽車與超跑、高鐵甚至飛機玩起了速度競賽。那么你知道世界上最早向飛機發起加速挑戰的是哪個品牌的汽車嗎？[詳細]
作為一個90后上海人，像我這樣的年輕人選車一般也都講究腔調，需要同這個繁華的大都市契合，而我的座駕——林肯冒險家2022款2.0T四驅尊雅版，就是這樣一款車。[詳細]
除了BBA這樣德系豪華品牌車型，30萬元的預算想購入一款不爛大街的豪華SUV，林肯冒險家和雷克薩斯UX算是兩款不錯的選擇。林肯重新進入國內后，產品明顯帶著更大的誠意，而雷克薩斯也是日系豪華品牌中，在國內口碑不錯的品牌。拋[詳細]
消費者購買豪華品牌車型的核心利益點，無非就是想獲得比普通車型更高級、豪華的用車體驗。但在30萬級的入門SUV中，能買到的BBA車型似乎除了能得到一個彰顯品牌的車標以外，真正用車感受卻并不能與“豪華”畫上等號。而林肯冒險[詳細]
俗話說“開寶馬、坐奔馳”，寶馬一直都是駕控的代名詞。可惜，時過境遷，這句幾十年前的老話不再有效，如今新一代寶馬的運動性相比前代有不小下降，其中又以寶馬X1最不受待見。反觀同級其他品牌不乏黑馬，林肯冒險家就是緊湊型[詳細]
