不得不說，國內(nèi)的轎跑SUV市場確實火熱，從自主品牌到豪華品牌，紛紛都推出了各種“Coupe”SUV，對于奧迪來說，旗艦車型奧迪Q8就是一臺溜背SUV，究其原因，相比主流SUV，轎跑SUV在操控、運動以及個性表達和受年輕人歡迎程度上都[詳細(xì)]
日前，網(wǎng)上車市攜手廣匯汽車、太平洋保險在北京等地舉辦大型團購會，涉及廣匯汽車旗下寶馬、沃爾沃、捷豹路虎、一汽-大眾四個品牌，周期訂單成交253輛。團購會期間，除了更“超值”的價格，消費者還可以享受到包括金融、保養(yǎng)、[詳細(xì)]
5月16日，網(wǎng)上車市-車市嚴(yán)選攜手北京燕豪沃爾沃店舉辦了以“老客戶感恩回饋”為主題的團購會。此次團購活動可享受多重組合實惠政策，包括眾多抽獎活動。整個活動周期最終達成訂33臺，超出預(yù)期的30臺，包括S60、S90、XC40、XC6[詳細(xì)]
4月25日，網(wǎng)上車市-車市嚴(yán)選攜手北京龍澤紅旗體驗中心舉辦了以“紅利相伴 旗惠全城”為主題的團購會。此次團購活動可享受多重組合實惠政策，包括眾多抽獎活動。整個活動周期最終達成訂單25臺，超出預(yù)期的21臺，包括H5、H7、HS[詳細(xì)]
就像你問單反和微單該怎么選？肯定有人會跳出來告訴你，“如果想攜帶方便就選微單，如果想畫質(zhì)好點選單反。”這兩款看似定位完全不一樣的產(chǎn)品，為什么消費者在選擇時會糾結(jié)呢？原因無外乎提問者并沒有明確自己真正的使用需求。[詳細(xì)]
隨著大家汽車消費水平的提升，也會花更多的購車預(yù)算來選擇一臺品牌高端、能滿足個人喜好以及需求的車型，也提升了生活和出行品質(zhì)，取悅自己不就是我們大家常說的享受生活嗎？在國內(nèi)，豪華品牌緊湊型SUV的選擇并不算多，在筆者[詳細(xì)]
近些年，全球豪華車市場可謂蒸蒸日上，特別是豪華SUV車型儼然已經(jīng)成為市場中的香餑餑。但正是由于不缺乏消費者的狂熱追捧，豪華品牌本應(yīng)具備的東西正慢慢流失，逐漸喪失原有的味道。就單拿“動力”這一點來說，它本應(yīng)是豪華車[詳細(xì)]
凱迪拉克旗下緊湊級SUV——XT4剛推出時，其產(chǎn)品力在入門豪華SUV中有著明顯的優(yōu)勢，擁有豐富的配置和強勁的動力，品價比可謂相當(dāng)高。不過隨著林肯冒險家刷新了這一級別品價比新高，國內(nèi)美系豪華SUV市場被“重新洗牌”，那么林肯[詳細(xì)]
縱然豪華品牌在中國人心目中有一定的分量，但倘若你購買了入門甚至最低配的豪車，往往會招來親友們的閑言碎語。雖然小何同樣明白這個道理，但執(zhí)著的他貨比三家后，終于找了最符合他心中要求的Dream Car——林肯冒險家，而且也[詳細(xì)]
近日有網(wǎng)友給我們評論：一直喜歡奔馳GLC很長時間了，可之前一直覺得空間有點小，而前陣子推出了GLC L可真是符合心意，預(yù)算大概在45萬左右，想買個配置高一點的車型，就是不知道現(xiàn)在4S店的優(yōu)惠到底怎么樣？為了解答這位網(wǎng)友的問[詳細(xì)]
