很多車型也都采用了貫穿式尾燈設計，例如布加迪Chiron、保時捷911、雷克薩斯UX、理想ONE，貫穿式尾燈給人一種精雕細琢的設計感，能大幅提升整車氣質。那么問題來了，是哪個汽車品牌最先采用貫穿式尾燈設計呢？ 答案便是林肯。[詳細]
“我們為什么要買豪華車？”相信不少消費者在購車時會想到這個問題，明明只是家用代步而已，有必要上豪華品牌嗎？如果要買，又是因何而買？是沖著彰顯身份的豪華車標？亦或揮金如土的自我滿足？也許吧，有些消費者的確因此買豪[詳細]
智能化高速發展的今天，車機互聯系統已經不是什么新鮮配置，無論是合資還是自主，各家廠商都在致力于研究出更全面的功能。也正是因為這樣，市面上的車機系統交互質量參差不齊，部分功能過于雞肋、語音識別不精確等問題也頻頻爆[詳細]
豪華車市場中一線陣營彼此膠著，二線陣營凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯之間的競爭更是難分你我，火藥味十足。但隨著新一代林肯航海家的上市破局，二線豪華陣營的競爭變得更加激烈。其中凱迪拉克一直用較高的終端優惠來獲取消費者[詳細]
一個有內涵的里子，往往能更好的襯托面子。豪車的精湛之處絕不止于優雅的設計和豐富的配置，而在于其所營造的與眾不同的豪華氣質。就好像當一輛勞斯萊斯停在你面前，你自然會由它的外觀聯想到其內在的奢華韻味。那么對于如何打[詳細]
新一代林肯航海家在國產后還擁有極為豐富的豪華配置，并且延續美系車鐘愛的大排量風格，可謂豪華與運動兼顧。這與主打“運動、豪華”的寶馬X3不謀而合，兩者也形成最為直接的競爭關系，而在40萬元的價位中，我認為新一代林肯航[詳細]
豪華中型SUV 該是什么樣子？很多消費者會第一時間想到BBA的產品，不過隨著近些年配置的不斷下放，像奧迪Q5L、寶馬X3甚至是奔馳GLC除了品牌的調性上能給人豪華感，在配置上似乎很難讓消費者滿意，就連車機系統似乎都還停留在五[詳細]
在30萬元檔豪華中型SUV市場中，合資品牌的中型SUV占有不少份額，而在這其中，奧迪Q5L常年霸榜，光是奧迪這兩個字便會讓很多消費者去盲目選擇，以至于都成了“街車”，并沒有什么特色。[詳細]
長久以來，BBA一直都占據著國內中型豪華SUV市場的半壁江山，在三、四十萬的價位區間，奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L也一直都是消費者購車的第一選擇。但無論是BBA，又或者是新晉選手凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60，似乎都很難有一輛能[詳細]
全新一代林肯航海家提供2.0T和2.7T兩款發動機，其中2.7T車型的預售價為42.58-48.58萬元，恰好與同級別的2.0T車型重合。這次網上車市編輯對全新一代林肯航海家進行實地測試，看看搭載性能強勁的2.7T發動機的全新一代林肯航海家[詳細]
