又是一年11月，一年一度的廣州國際汽車展如約而至。 相比以往的輕車熟路，今年的廣州車展總讓人感覺惺惺相惜：缺芯危機，疫情反復，讓今年的中國汽車界都時刻處于一種“不確定”的緊張狀態。在這種背景之下舉辦一屆依舊充滿[詳細]
兩年一小改，三年一大改，五年一換代，由于涉及機械硬件層面的復雜工程，傳統燃油車的進化總是帶有遲滯性，一些重大的核心技術突破，大多都是通過車型換代進行革新。看似車型車系在不斷迭代，但同時也帶來了一個難以解決的問題[詳細]
智創領航，盡展豪華新境界；以心待客，敬獻榮耀新禮遇。11月19日，2021廣州國際汽車展開幕，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭，代表新紅旗品牌發布了“2022款新紅旗H9”、“新紅旗E-HS9 120度電池增長續航版”等新產品、紅[詳細]
一臺中國品牌電動汽車，行駛在大街上有著不輸跑車的高回頭率，停在路邊還會吸引不燃油車主上來搭訕，當你駕駛的是極氪001，就會有這樣的體驗。極氪001從今年4月份上市至今，已有接近半年的時間，但熱度持續不減，大部分朋友對[詳細]
“特斯拉Model Y、蔚來ES6、嵐圖FREE，誰才是30萬級純電SUV的更有選擇？”成為了許多消費者關心的話題。畢竟現階段，買一款更高價值的豪華純電SUV，會是擁抱時代，緊跟潮流，并且不負品質生活期待的明智之選。[詳細]
目前國內主要有長城、上汽大通、福田和江鈴旗下具備汽油8AT車型，其他廠商也均有計劃推出，上汽牛的汽油8AT版也有望在今年推出，長安凱程F70、江淮悍途等車型也曾經公布過推出8AT高端車型的計劃。[詳細]
這次的新紅旗有點不一樣。繼10月31日之后，在11月3日“2021紅旗領航之星&龍騰之星技能大賽”決賽落下帷幕之時，新紅旗品牌官方再次對銷量進行了公布。此次的銷量報告新增了“8月新紅旗產品上險數25971臺、經銷商庫存系數1.2；[詳細]
“2021年1-10月，新紅旗品牌銷量突破236000臺，同比增長54%?！痹谌袠I受芯片供應短缺和疫情影響而銷量不振的情況之下，這是一份足夠有“破局力”的成績。[詳細]
時至今日，人們講到豪華車率先想到的就是大排量、多氣缸，因為高動力帶來的從容體驗就代表了人們對于汽車豪華屬性的認知。換言之，從汽車工業發展初期至今，大排量多氣缸發動機與豪華是劃等號的。[詳細]
從國內第一款柴油8AT皮卡誕生至今已有一年半有余，柴油8AT車型的完善代表著國內皮卡行業向高端化轉型邁上一個新的臺階，它的加入將刺激用戶新的消費欲望，也是用戶更新換代的新選項。今天，小編則給大家總結一下國內現有的柴油[詳細]
