就在菲躍上市之際，很多人都高呼漢蘭達的競爭對手又多了一個，但如果你真的掰開手指數一數的話就會發現，結果將會和過去一模一樣，因為就在以酷威為原型的菲躍正式上市時，酷威這個名字就以停產的形式正式退出了歷史的舞臺，而[詳細]
在12月，廣汽豐田推出了全新第七代凱美瑞，這款日系中級車的領軍車型勢必將引爆中級車市場的新一輪競爭。而作為它的老對手們，包括天籟在內的多款車型也自然成為了凱美瑞比較的對象。我們特意挑選了與凱美瑞同價位的兩款車型，[詳細]
12月8日，作為2011年中級車市場壓軸大戲的第七代凱美瑞終于揭開了自己的面紗。與上一代車型相比，全新一代的凱美瑞不僅擁有更為時尚的外觀，在配置以及動力方面也均有所提升，下面我們就將通過直觀的對比為您呈現出新老兩代凱[詳細]
隨著白晝一天天的變短，部分北方地區也迎來了入冬之后的第一場雪。面對這寒冬臘月，在每天與心愛的被窩上演一出“生離死別”之后，你還能否再禁得起坐下襲來的那一絲寒意呢？而為了讓您免除“人肉加熱”的尷尬，網上車市為您溫[詳細]
2011年12月8日，廣汽豐田宣布旗下第七代凱美瑞正式上市，本次上市的凱美瑞分為兩種排量共計9款車型，其中凱美瑞(普通版)為6款，凱美瑞 駿瑞(運動版)為3款，整體售價區間為17.98-27.48萬。而面對如此眾多的車型，究竟哪一款才更[詳細]
與以往的風平浪靜相比，今年的中級車市場可謂是異彩紛呈，無論是改款換代的帕薩特、邁騰，還是粉墨登場的508、C5，都給人眼前一亮的感覺。而隨著第七代凱美瑞的上市，中級車市場的收官之戰將被正式引爆，下面我們便擺下了擂臺[詳細]
想想當初的佳美，想必大家還記憶猶新。自從1993年前后進入中國以來，一款經典的三廂車就再也沒有走下中級車的神壇。穩重、商務、尊貴，這些形容詞可以說完整詮釋了凱美瑞的性格。而在2011年11月8 日，全新第七代凱美瑞空降上海[詳細]
10月29日，東風本田全新一代思域正式上市，第九代思域共有6款車型（其中1.8L四款、2.0L兩款），除了新增加的2.0L車型外，1.8L車型較老款在售價方面均有所下降，配置上進行了全面升級，進一步增強了思域的市場競爭力。下面，就[詳細]
10月26日，雷克薩斯CT200h的上市終于解開了它最后一層的面紗，相比于豪華版44.5萬元的售價，27.9萬元的入門級精英版車型顯然更受關注，如此低的門檻使得眾多消費者都有些蠢蠢欲動。那么，網上車市編輯就將在以下面的文字中，通[詳細]
就在國內SUV市場日益火爆的同時，另一片之前并不被人看好的市場也開始硝煙彌漫，這便是入門級豪華車市場。而在CT200h尚未出現之前，“德國三駕馬車”早已在此博弈多時，現在雷克薩斯也正式加入其中，對于這款姍姍來遲的CT200h[詳細]
