盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現(xiàn)依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實(shí)迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細(xì)]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現(xiàn)依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實(shí)迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細(xì)]
在當(dāng)今的市場中，購車人群越來越年輕化，泛85后人群已經(jīng)成為了購車主力，而這些年輕人對于車輛的要求是多元化的，越來越多的跨界車型應(yīng)運(yùn)而生，吉利和廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者，其旗下的帝豪GS和傳祺GS4都主打年輕消費(fèi)[詳細(xì)]
如果有人說自主SUV市場中的競爭是最瘋狂的，那我絕對舉雙手贊同，因為車型之間比拼的細(xì)化程度已近乎癲狂。大家從價格到外觀、從外觀到空間再從空間到配置，把競爭路上的幾個碎片連成一條線，這就是活生生的自主SUV進(jìn)化史。但也[詳細(xì)]
合資小型SUV向來是兵家必爭之地，而日系車憑借著精致的做工和實(shí)惠的價格更是長期處于領(lǐng)頭羊的地位。前段時間上市的本田繽智可謂紅大紅大紫，銷量更如同賣切片面包一樣高的令廠家喜出望外。不過繽智可不要高興太早，此級別傳統(tǒng)[詳細(xì)]
今年以來，自主品牌SUV的市場熱度已經(jīng)蓋過合資品牌，新車數(shù)量是一方面，品質(zhì)感和精品化則是主要的原因。今天我們進(jìn)行對比的兩款車型可以說是自主品牌SUV精品的代表，其中瑞虎7采用奇瑞全新的家族式外觀造型，配置和整車品質(zhì)方[詳細(xì)]
在現(xiàn)在火熱的SUV市場中，一些精品的國產(chǎn)SUV車型層出不窮，吉利博越號稱中國最美SUV，不過說到顏值，同級里也大有對手不服，剛剛上市的上汽榮威RX5無疑是博越的強(qiáng)勁對手，那么這兩款車的對比會擦出怎樣的火花呢？[詳細(xì)]
作為時下大熱的小型SUV，別克昂科拉和繽智都是比較有代表性的車型，二者已經(jīng)纏斗了多年了，而2016款別克新昂科拉的上市會對戰(zhàn)局產(chǎn)生怎么樣的影響？兩個“萌萌噠”的小型SUV該怎么選呢？[詳細(xì)]
采用上汽全新一代設(shè)計語言“律動設(shè)計”，顏值高；業(yè)界領(lǐng)先的3.5mm車身鈑金倒角等精湛制造工藝，品控水準(zhǔn)比肩豪華品牌；10.4英寸全高清電容屏、同級最大內(nèi)飾“軟包”面積、超大全景天窗等內(nèi)飾配置，內(nèi)飾和空間感受堪比豪華影院[詳細(xì)]
長安CS75是長安旗下一款緊湊型SUV,2015年全年長安CS75共計銷售了186,623輛，作為長安汽車的銷售主力，CS75也在不斷對自身產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)化。網(wǎng)通社從長安官方獲悉：新款CS75已正式上市，售價區(qū)間為9.28-14.48萬元，共推出搭載1.8T[詳細(xì)]
