說道韓國車，大家對它的印象，不像德國車有很多質(zhì)量負(fù)面，也不像日本車有著很深的民族情節(jié)。大多數(shù)是一種很踏實(shí)又很時(shí)尚的感覺。而且質(zhì)量很穩(wěn)定，也是韓國車能在中國賣的不錯(cuò)的主要原因。尤其旗下ix35在SUV領(lǐng)域賣的不錯(cuò)，而且[詳細(xì)]
加量不加價(jià)是現(xiàn)在車企推出新款車型的規(guī)律，事實(shí)上有更多的亮點(diǎn)才能吸引更多的消費(fèi)者，然而有一款車偏偏在這個(gè)我國這個(gè)巨大的汽車市場環(huán)境中“逆生長”，不加配置還加價(jià)，不光是消費(fèi)者，連做小編的我也都有點(diǎn)看不下去了，這款車[詳細(xì)]
現(xiàn)如今的國內(nèi)的SUV市場已經(jīng)過于飽和，細(xì)數(shù)一下各大廠商，SUV幾乎都占了銷量的一半乃至大部分。不過奇瑞在這個(gè)細(xì)分市場中，可能覺得并沒有達(dá)到心目中想要的答案，所以在緊湊級領(lǐng)域中又布局了一款全新的產(chǎn)品——瑞虎5x。[詳細(xì)]
都說自主品牌發(fā)展快，這不，無論是配置還是空間，現(xiàn)今十多萬的自主品牌SUV產(chǎn)品力就已經(jīng)超出同價(jià)位合資品牌的SUV。而作為自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪與哈弗均投入不小的研發(fā)精力在這類車型上。今天，網(wǎng)上車市編輯就為大家?guī)肀葋?a href="/news/story_2457031.html" target="_blank">[詳細(xì)]
9月，又是大一新生報(bào)到的月份，那些去年入學(xué)的小師弟們熬了一年，終于有機(jī)會(huì)做一回貼心的師兄了。不過，現(xiàn)在的大一小師妹早已不是小編我上大學(xué)那個(gè)年代的小師妹了，光有一把蠻力沒準(zhǔn)會(huì)被當(dāng)成四川的“棒棒軍”哦——當(dāng)然，如果[詳細(xì)]
在緊湊型SUV趨于飽和的狀態(tài)之下，小型SUV這塊“肥肉”又成了香餑餑，不管是大品牌，小品牌，合資品牌，自主品牌都紛紛推出小型SUV搶占市場份額。今天，我們挑選了比較有個(gè)性的的兩款小型SUV，雖然它們的品牌沒有那么“硬”，但[詳細(xì)]
中國汽車品牌里，SUV市場是大家的必爭之地，也是所有車企不能放棄的領(lǐng)域，其中，價(jià)格在10萬元以下的小型SUV市場，是廠商“開疆拓土”的重要基石。它們的價(jià)格不高，空間不小，動(dòng)力夠用，這個(gè)價(jià)位的SUV往往是年輕消費(fèi)者的第一臺[詳細(xì)]
說起日系某某必定會(huì)讓人想起影視業(yè)、忠于cosplay的動(dòng)漫類、美味的刺身以及關(guān)于汽車的整體大圈子，正因?yàn)檫@些領(lǐng)域的崛起造就了日本擁有無數(shù)的向往者，如果你認(rèn)為這個(gè)國家僅僅只有這些耳熟能詳?shù)念I(lǐng)域那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，忍者這個(gè)職[詳細(xì)]
如今國內(nèi)緊湊型SUV市場如此火熱，全新的勁炫ASX作為三菱在國內(nèi)主推的緊湊型SUV，在不久前也迎來了全新?lián)Q代，全新改頭換面之后前臉采用了新一代“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語言，大嘴造型重新構(gòu)筑了三菱全系列產(chǎn)品在全球采用的家族[詳細(xì)]
大家對國產(chǎn)SUV的接受程度越來越高，已經(jīng)不單單追求便宜的國產(chǎn)車，廠家也都在逐步升級自己的產(chǎn)品線，都在打造更高級的產(chǎn)品。而目前的比較火的國產(chǎn)緊湊級SUV，榮威RX5又遇上了一位新對手，就是來自江淮的S7，作為目前江淮S系列里[詳細(xì)]
