“得年輕消費者，得天下”？這句話用在汽車市場看似很有道里，也符合當下的趨勢，不過僅限于抓住年輕消費者心理的車企。法系車自然不在其中，雪鐵龍C3-RX在與日常勁客、本田XR-V等車型一較高低已有三個年頭之久，至于結果如何[詳細]
在我們身邊，不管是看到的還是用到的生活用品都在向“年輕化”設計靠攏，在這不爭的事實面前車企同樣如此，無論是在車型的外觀內飾設計還是智能化方面都在打“年輕牌”，極力滿足年輕消費者的訴求，畢竟他們才是未來的消費主力[詳細]
SUV車型最近幾年早已成為大熱車型，成為很多消費者購車的首選，而新能源汽車又是未來的大勢所趨，同時兼顧這兩點的新能源SUV，自然也是各大廠商關注的焦點，今天就為大家帶來兩臺國內主流廠商，旗下的小型新能源SUV，北汽新能[詳細]
近年來國產車的發展非常迅速，質量提升的同時，設計也越來越得到消費者的認可，如今在大街上很少會看見國產車主的“摳標”現象，也說明了國產車在消費者心里地位的提升。[詳細]
提起哈弗，可能大家的印象大多數就是那臺長期霸占SUV銷量排行榜榜首位置的哈弗H6，哈弗H6的目標客戶為2,3,4線城市的80后人群，H6可謂在這一目標市場錘煉地爐火純青，實惠、大氣、不會錯是H6的代名詞，以至于這一目標人群想要購[詳細]
作為自主緊湊級SUV中的佼佼者，長安CS75洞察到消費者的需求，在2018年推出的改款車型中不但加入了年輕時尚的細節升級，同時增加了當今消費者喜聞樂見的智能互聯系統，希望讓銷量提升到更高的層次，當然，汽車市場從不會出現一[詳細]
來自同門的兩位師兄弟，雪鐵龍云逸對比C3-XR，他們的相遇會碰撞出怎樣的火花，究竟是C3-XR的前浪高，還是云逸的后浪猛。[詳細]
關于當下汽車市場的一些特點有這樣一個梗，林俊杰的一首歌《不潮不用花錢》被人戲謔為“不潮不敢賣車”，時尚、年輕化、潮流已經成為汽車圈的一道靚麗風景線。特別是在主打年輕化消費群體的小型SUV市場，潮流力更是競爭的關鍵[詳細]
看了一眼7月的新車銷量，第一名依然被五菱宏光所占據，兩萬多輛超過第二名一倍以上。雖然銷量勢頭不減，但廠家也不免為自己神車的實力擔心，怕被后來者居上，升級改款勢在必行。9月6日全新的五菱宏光S正式上市，整車的造型一改[詳細]
國內緊湊級SUV市場一向是“兵家必爭之地”，尤其對于自主品牌來說更是尤為重要。不過甭管車企之間怎么“拳打腳踢”，受益的一定會是消費者，但如何選擇一款適合自己的緊湊級SUV，決定權就掌握在大家手中了，想必這也是一件令人[詳細]
