當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一款優(yōu)秀的家用SUV必須是面面俱到，綜合實(shí)力強(qiáng)大的車型，能夠滿足各種生活場(chǎng)景的需要。一個(gè)人開(kāi)車時(shí)，可以輕松愜意也能夠激情澎湃；一家人外出時(shí)，既要有乘坐大空間，還得有舒適的駕乘質(zhì)感。從這些方面考[詳細(xì)]
歷經(jīng)十余年的高速發(fā)展，中國(guó)汽車的工業(yè)水平已有了非常大的進(jìn)步，無(wú)論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是高新科技的迭代速度，自主品牌多年的耕耘已小有成果。過(guò)去，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量排行榜，基本成為了合資車企的“一言堂”；而現(xiàn)在，幾乎每個(gè)細(xì)[詳細(xì)]
隨著消費(fèi)市場(chǎng)逐漸趨向于年輕化，能夠在千篇一律中凸顯出差異，有標(biāo)簽的車型才能夠讓人記住。始于顏值，外形設(shè)計(jì)無(wú)論在何時(shí)都是提升一臺(tái)車型購(gòu)買力的重要產(chǎn)品點(diǎn)，在中國(guó)品牌相對(duì)關(guān)注度最高的10-15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間車型當(dāng)中，奔騰T77 [詳細(xì)]
在熱銷的合資SUV細(xì)分市場(chǎng)中，日系車是最為活躍的一大陣營(yíng)，而XR-V和逍客則是其中有著高關(guān)注度的兩款明星車型。在以年輕化為主流趨勢(shì)的時(shí)代里，車型雖多，但卻又有同質(zhì)化嚴(yán)重的情況，這令年輕人們?cè)谧龀鲞x擇之前很容易感到糾結(jié)[詳細(xì)]
如今，外觀個(gè)性前衛(wèi)的車型往往能獲得更多消費(fèi)者的關(guān)注，顏值也成為年輕人選車最重要的考慮因素之一。因此，各家汽車廠商特別是自主品牌為了吸引更多的消費(fèi)者，紛紛推出外觀時(shí)尚有活力、適合城市代步、價(jià)格上也親民的SUV車型。[詳細(xì)]
距離雙十一越來(lái)越近了，在這個(gè)節(jié)日里不少人又可以淘到很多高性價(jià)比的東西，而對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在買車的這個(gè)事情上便是希望能夠以15萬(wàn)左右的價(jià)格買一款高性價(jià)比的SUV。在經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究后不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間里奔騰T77 PR[詳細(xì)]
前不久，我國(guó)首顆“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射，這不僅踏出了我國(guó)完全自主火星探測(cè)的第一步，也將首次實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)器發(fā)射“繞、落、尋”一步到位。不得不說(shuō)我國(guó)現(xiàn)在的科技實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，而這也正是強(qiáng)國(guó)的一種表現(xiàn)。落到我們[詳細(xì)]
時(shí)下，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱，而這其中當(dāng)屬緊湊型SUV最為火爆，像吉利博越PRO、長(zhǎng)安CS75 PLUS以及比亞迪宋PRO等車型，都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而如今，在這一細(xì)分市場(chǎng)中又迎來(lái)了一位實(shí)力選手——BEIJING-X7，它誕生自全新的“魔[詳細(xì)]
15萬(wàn)買一臺(tái)SUV怎么選？說(shuō)實(shí)在的，這道題始終沒(méi)有一個(gè)最能讓人滿意的答案，畢竟合資和自主都有很多車型可選。不過(guò)隨著自主品牌不斷升級(jí)，越來(lái)越多廠家開(kāi)始推出更高階的車型。奇瑞瑞虎8 PLUS就是一個(gè)很好的例子，也是最近熱度較[詳細(xì)]
同價(jià)位買合資還是買自主品牌車型，相信很多消費(fèi)者面對(duì)這個(gè)問(wèn)題都會(huì)遲疑一下，說(shuō)到合資品牌不得不提到成績(jī)亮眼的新星捷達(dá)VS5，而自主品牌最受追捧的莫過(guò)于哈弗H6。至于兩款車誰(shuí)更值得購(gòu)買，本期的《不服來(lái)戰(zhàn)》就為各位進(jìn)行解答[詳細(xì)]
