憑借著前衛的造型設計、眾多豐富的科技配置以及不俗的動力表現，吉利博越自上市以來收獲了不錯的反響，也進而成為15萬左右家用SUV市場的一款熱門車型，而最近，在這一細分市場中，又冒出一個強有力的競爭者——BEIJING-X7，剛[詳細]
作為現款榮威RX5中期改款車型的榮威RX5 PLUS在前不久正式上市，官方售價區間為10.38-13.98萬元。新車在外觀和配置上都有所改進，獲得了不小的關注度。不過環顧其所處的細分市場中，除了長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等競品車型之[詳細]
憑借著前衛的造型設計、眾多科技配置的配備以及不俗的動力表現，長安CS75 PLUS自上市以來收獲了不錯的反響，也進而成為14萬左右家用SUV市場的一款熱門車型，而最近，在這一細分市場中，即將正式上市的榮威RX5 PLUS也吸引到不少[詳細]
2017年榮威RX5憑借著優秀的設計先是獲得了“德國紅點”設計獎，緊接著又獲得了“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎。榮威品牌代表中國汽車品牌摘得全球最頂級設計大獎，打破汽車設計大獎被海外品牌壟斷的局面，從側面也印證了自[詳細]
國內目前汽車消費市場SUV領域的競爭激烈程度想必不用多言，就算是同一個品牌，自家旗下兩款定位相接近的車型，也很容易讓消費者產生該買哪款的疑問。捷途X70和瑞虎8都是奇瑞汽車旗下的中型SUV，定位相同且較為接近的售價區間讓[詳細]
對于國內消費者的需求，自主品牌總是能在第一時間給予解決，并且是接二連三的給出高質量解決方案。在SUV大潮漸退之際，眾車企紛紛推出了此前不溫不火的跨界車型，這是為何？難道是消費的需求嗎？實則不然，既然消費者對市面上[詳細]
在年輕人逐漸成為購車主力的當今，車企真的是絞盡腦汁去迎合他們的胃口，年輕的外觀、高到天花板的配置、超豪華內飾、高度智能化……在這些都“玩”過一遍后，目光又被聚集在了外觀上，不過這次車企紛紛玩起了此前一直不被重視[詳細]
隨著國內汽車產業的快速發展，國內消費者的購車理念也逐漸改變。大多數消費者在購車時不在一味地追求大、豪華，而是滿足日常通勤、上下班代步以及買菜即可。這樣一來就催生出一批物美價廉的自主品牌小車，不足10萬元，便可讓你[詳細]
想必600km的最大續航里程已經讓很多人對于北汽新能源EX3充滿了關注的目光。而據悉，這款定位于偏SUV風格的A0級純電動跨界車型在今年4月份的上海車展正式上市后，其市場定位和售價方面均將高于現款EX360，而現款EX360將以EC5新[詳細]
預算十幾萬買車的你，似乎壓根就沒想到自己能買到一臺在感受上能多豪華的車。空間大，外觀靚似乎都是選車的第一訴求。但也許是為了品牌升級或是未來規劃，不少國產品牌都開始推出旗下更偏向豪華感的新車。當然除了你能想到的領[詳細]
