在我們身邊，不管是看到的還是用到的生活用品都在向“年輕化”設計靠攏，在這不爭的事實面前車企同樣如此，無論是在車型的外觀內飾設計還是智能化方面都在打“年輕牌”，極力滿足年輕消費者的訴求，畢竟他們才是未來的消費主力[詳細]
SUV車型最近幾年早已成為大熱車型，成為很多消費者購車的首選，而新能源汽車又是未來的大勢所趨，同時兼顧這兩點的新能源SUV，自然也是各大廠商關注的焦點，今天就為大家帶來兩臺國內主流廠商，旗下的小型新能源SUV，北汽新能[詳細]
近年來國產車的發展非常迅速，質量提升的同時，設計也越來越得到消費者的認可，如今在大街上很少會看見國產車主的“摳標”現象，也說明了國產車在消費者心里地位的提升。[詳細]
提起哈弗，可能大家的印象大多數就是那臺長期霸占SUV銷量排行榜榜首位置的哈弗H6，哈弗H6的目標客戶為2,3,4線城市的80后人群，H6可謂在這一目標市場錘煉地爐火純青，實惠、大氣、不會錯是H6的代名詞，以至于這一目標人群想要購[詳細]
作為自主緊湊級SUV中的佼佼者，長安CS75洞察到消費者的需求，在2018年推出的改款車型中不但加入了年輕時尚的細節升級，同時增加了當今消費者喜聞樂見的智能互聯系統，希望讓銷量提升到更高的層次，當然，汽車市場從不會出現一[詳細]
看了一眼7月的新車銷量，第一名依然被五菱宏光所占據，兩萬多輛超過第二名一倍以上。雖然銷量勢頭不減，但廠家也不免為自己神車的實力擔心，怕被后來者居上，升級改款勢在必行。9月6日全新的五菱宏光S正式上市，整車的造型一改[詳細]
國內緊湊級SUV市場一向是“兵家必爭之地”，尤其對于自主品牌來說更是尤為重要。不過甭管車企之間怎么“拳打腳踢”，受益的一定會是消費者，但如何選擇一款適合自己的緊湊級SUV，決定權就掌握在大家手中了，想必這也是一件令人[詳細]
時至今日我們再去衡量一款自主SUV車型時，似乎已經不能用初出茅廬的態度去看待了，歷經多年的發展，國內市面上你能選擇的自主SUV車型數不勝數，同時它們的品質以及價格都有著非常明顯的提升，這一切都是因為產品力提高了；今天[詳細]
中國汽車品牌的崛起，不光是在新能源領域的建樹。在常規汽油乘用車領域，那些一線自主品牌現在推出的新車，已經是無懼合資品牌的存在了，在外觀設計、內部配置、底盤調教方面，都有著脫胎換骨的表現。今天我們就來對比一下，近[詳細]
現款的海馬S5在目前的緊湊級SUV的市場里，算是一臺外觀非常有個性的車。過于豐富的線條表現，讓外觀看著有些過于設計過度。而現在第二代的海馬S5應運而生，雖然同樣沒有放棄夸張的設計。但外觀卻看著更加和諧了，內飾也變得更[詳細]
