在上篇文章中，我們介紹了睿翼、凱美瑞和雅閣在外觀方面的質(zhì)量。下面我們將為您介紹這三款B級車在內(nèi)飾方面的做工，來看看誰的做工質(zhì)量方面誰更加出色。[詳細(xì)]
在前面的文章里比較了馬自達(dá)睿翼、豐田凱美瑞和本田雅閣的做工品質(zhì)，讓消費(fèi)者對這三款車的外在品質(zhì)有了一個(gè)大致的了解，對消費(fèi)者而言，起最重要的品質(zhì)還是操控和舒適性。我們對這三車的操控和舒適性做了一個(gè)全面的比較。[詳細(xì)]
本田雅閣Crosstour是本田對新思路的一次嘗試。雖然在實(shí)用性和通過性上它的表現(xiàn)都并不出彩，但在風(fēng)格表現(xiàn)和油耗方面卻有著自己獨(dú)到的優(yōu)勢。 這就是本田對雅閣的新思考，希望它的新生能夠打破人們對本田產(chǎn)品一貫比較老套的認(rèn)知，[詳細(xì)]
每逢年末都將掀起一股購車熱潮，購買一輛中高檔轎車犒勞自己一年來的辛苦并展示自身實(shí)力自然無可非議。但轎車市場如今魚龍混雜，價(jià)格與價(jià)值不相符的 車型比比皆是。而作為20萬元市場的中高檔轎車，這種價(jià)格懸殊就更大了，盲目[詳細(xì)]
如果不是車迷或者現(xiàn)有的八代雅閣車主，相信在外觀都不一定能第一眼就分別得出2011款新雅閣在外觀上的改變。因?yàn)榘凑諒S家的實(shí)際改進(jìn)意圖，外觀的些微改變只是為了稍微提升大家對于小改款雅閣的新鮮感，但就算你坐在車內(nèi)，甚至開[詳細(xì)]
選購一輛中高級車，你的定義是什么？相信大部分選購中高級車的購車者首先考慮的是：舒適，不費(fèi)心。換句話來說，必須得買一輛省心又好開的車，這算是中高級車的“購車入門條件”了。[詳細(xì)]
廣汽本田“低碳暢行，挑戰(zhàn)極限”系列節(jié)油大賽第三站圓滿落幕，廣本雅閣最終以1.2L/百公里的超低油耗技驚四座，成為活動的絕對熱點(diǎn)。[詳細(xì)]
2011年1月8日，本田雅閣正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.68-34.28萬元。本次改款的雅閣將主要變化在外觀及配置方面，而動力還將采用2.0L、2.4L和3.5L三種排量的動力組合。第8代雅閣也終于迎來了它2011年的新裝。這[詳細(xì)]
1999年，第一臺雅閣駛下了廣州本田的生產(chǎn)線，誰也沒有預(yù)見到雅閣將要在中國創(chuàng)造的神話。短短的幾年里，前后兩代雅閣一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)十九個(gè)月獨(dú)攬國內(nèi)中高級轎車銷量冠軍的王冠，這樣的霸氣足以成為競爭對手們努力超越的榜樣[詳細(xì)]
被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣，上市年兩年多來，屢屢刷新車市紀(jì)錄，進(jìn)入中國10年來得到了超過100萬社會精英的信賴，每一代的雅閣都是一個(gè)傳奇，如此出色的雅閣到底好在哪里？和同級別車相比又好在哪里？車輛性能表現(xiàn)如[詳細(xì)]
