準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525Li準備了奔馳C級的錢卻買了5系 試駕寶馬新525L[詳細]
眾所周知，在如今的汽車市場中，新能源在各家車企中占的比例越來越大，節能減排這一口號也喊的越來越響亮。在日系車選擇油電混合的新能源模式時，德系品牌悄悄的研發起了插電式混合動力，而寶馬就是其中之一。[詳細]
去年夏天，我在北京的金港賽道試駕了全新寶馬530Li的xDrive版本，那臺車給我留下了很深刻的印象。外觀和內飾的全面革新，動力的全面升級，讓我對G30的寶馬5系青睞有加。如今，在2018年的春節前夕，我又拿到了寶馬530Li，只不過[詳細]
來到油膩的30歲，曾經的熱愛和激情難免會為累積的社會角色所磨滅，選車的時候眼里也只剩下了能夠裝下全家老小的Mini Van。幸好我選擇了一個富有樂趣的職業，讓我能夠不時地跳出既定的生活軌道，去短暫而充分地體驗富有活力的汽[詳細]
都說每個男孩年少時都有一個“藍天白云”夢，寶馬的品牌在許多年少的人看來，不單只是一個豪華汽車品牌，更是一個自始至終將運動、操控融入自己造車理念的汽車企業。本期主人公小楊，借了朋友梁哥新買的X1體驗了一天，圓了自己[詳細]
說實在的，可能是寶馬對于運動性能的造詣在每臺車上都很出色，以至于我駕駛著這么一臺接近70萬元 的車型，一點新鮮感都沒有，2017款4系車型全都裝配了M運動套裝，從外觀上確實擁有更加運動的視覺 感受，相比之前效果提升很大[詳細]
我們知道，寶馬品牌以操控見長，歷史上曾推出過諸如BMW 3.0CSL、E30 M3、E46等經典車型，耐人尋味。而且，近期還在注重商務的D級車市場中，推出了3.7秒破百的M760Li，這讓我們再次感受到了寶馬對性能的偏執。若要說最能突出寶[詳細]
9月20日，網上車市受邀來到美麗的海濱城市——青島，在體驗了BMW品牌在華豐富新能源產品的同時，還對唯一一款純電動車型——BMW i3進行了深度試駕。說到這，您不禁會問“BMW i3不是早在2014年就已經上市了嗎？”其實不然，今天[詳細]
市場上購買寶馬5系的是什么人？從前的老板？或許是的，但是隨著時代的進步，更多社會精英人士也成為其車主。他們的年齡層應該是35歲到50歲之間，這個階段的人或者說就是我這樣階段的人，從學校出來的“輕狂”到成家立業，不論[詳細]
少年時，如果你問年輕的男士將來想擁有一臺什么樣的車，多數人會脫口而出：寶馬，如果問的再具體一些，應該是直列6缸的3系（E90），最好是330i，當然325i也還不錯，可以滿足自己對品牌與駕控的全部夢想。但隨著年齡的增長，購[詳細]
