要說現在豪華中大型車，寶馬5系絕對算是一員猛將了。憑借著靚麗的外觀以及不錯的性價比，該車已經多次擊敗奧迪A6L榮登這一級別榜首位置。不過賣的好也架不住別人的更新換代，如今寶馬5系也迎來了自己的又一次蛻變，第七代全新[詳細]
其實早在一年前的四月，寶馬M2就已經在國內掀起了一股藍色的性能浪潮，傳承M 家族最原始的靈巧/輕量特點，它的到來讓無數車迷再次燃起購買的欲望；其實對于它 的到來，真的可以說是讓人感慨萬千，有人說它更接近E30 M3，有人[詳細]
全新BMW X1插電式混合動力讓我想起了The Grand Tour第一季第一集開頭那三款“Polar-bear-friendly”的超級跑車，只不過眼前這輛顯然更容易獲得國人的青睞：首先全新BMW X1插電式混合動力是一款具有跨界個性的SAV（運動型多功能[詳細]
“全新一代寶馬5系轎車將在2017年2月11日起全球上市”——葡萄牙時間11月24日晚，主管市場和營銷的寶馬集團董事伊恩-羅伯森，在全新5系試駕會現場正式公布了新車上市時間。作為來自中國市場的代表媒體，網上車市與其他5家媒體[詳細]
BMW M駕控體驗日已在中國連續舉辦七年，2016 BMW M駕控體驗日”北京站 整容更是強大，M2/3/4/5/6/X5M/X6M都悉數登場，讓體驗者充分感受極致M激情； 本次活動，提供了三種金卡納賽道進行比拼，沒有過多的直路讓你踩盡油門，更[詳細]
橫置平臺/前輪驅動/1.5T三缸，全新寶馬X1 Li給我們帶來了太多驚喜， 這些關鍵點也充分說明了，寶馬已經開始向市場/銷量全面妥協。 既然是全新車型，寶馬X1 Li索性來了個顛覆性的全面進化，車身尺寸全面增加， 國產Li版本軸[詳細]
其實參加過很多寶馬的品牌活動，不過這次有些不太一樣，15年的品牌歷史讓X家族成為寶馬最引以為傲的核心產品鏈，海拉爾的牙克石，冰雪與X家族第一次交匯于寶馬專業駕駛培訓的課堂上。殘酷雪地與X家族的碰撞究竟能擦出怎樣的火[詳細]
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眼看著要過年了，我卻來到了白雪皚皚的奧地利，體驗寶馬冰雪安全駕駛培訓，為期兩天的培訓雖然很緊湊，但實實在在的讓人感受到了寶馬xDrive車型以及后驅車型在冰雪路面上帶來的安全與樂趣。這次體驗的車型非常多，基本上包括了[詳細]
其實細細想來，例如北京或者上海這樣限號的城市，人們若不是為了那個新能源車輛號牌指標，以及給力的國家補貼以及減免購置稅的政策，多數人或許對購買新能源車還是不夠熱衷。主要原因還是在于車型選擇過少，車型的品質和品牌和[詳細]
