每個市場都有最適合自己國家人民消費的車輛類型，美式的大皮卡、日本的小K-car和中國的“小面”。而在歐洲流行的旅行轎車在因為有悖于國人的“三廂轎車”情節，變成了高端和小資的代表。不過隨著汽車文化的日益普及，中國消費[詳細]
在剛剛閉幕的北京車展上，說實話沒有讓我留下特別印象的重磅新車，但是有一個現象想必大家都是有所察覺。那就是以往連搜索引擎都不太清楚的新興造車品牌，集中登陸車展，一時間再次掀起全民造車的熱浪。這也和國家對新能源車型[詳細]
風水輪流轉，原本的設計保守的日系，變得越來越妖魔化。都在向極具張揚和夸張的方向設計。而我們的自主品牌，也從原本大部分都有的山寨感，變成了現在很大一部分車，都有了自己的設計語言。長安品牌便是自主品牌中做的不錯的一[詳細]
4月23日，我們前方探館小組發現了長安新逸動EV的蹤跡，官方新聞發布會透露些許關于新車的諸多信息，首先，外觀上的變化更加明顯一些，更加傳承家族設計風格，動力方面，新車搭載長安汽車研發的最新電動機，最大續航里程可以達[詳細]
長安今年對旗下大部分熱門車型，都進行了大換代，其中資歷最老的逸動，已經完成了華麗的轉身，全新的家族風格顏值相當高。而我們在2018北京車展開展前，便在展館附近捕捉到了長安全新逸動XT的蹤影，XT版本可以理解為逸動的兩廂[詳細]
提到吉利的SUV，大多數人可能第一反應都是博越。確實博越在這個級別確實有不可撼動的地位和強大的實力。出色的銷量確實也反映了這一點。但博越12萬以下的車型基本都是手動擋車型。對于預算有限的朋友，難道就沒有兩全其美的解[詳細]
這兩年新增的新車品牌實在是太多了，加上各種新能源層出不窮。各種拗口的新名字讓大家一時回不過神兒來。“君馬”這個品牌也正是在這個爆發的時期出現的新品牌。雖然從2017年入市以來，時間并不長，但君馬已經是要推出第二款產[詳細]
海馬汽車在您的印象中到底是個怎樣的存在呢？相信每個消費者都有自己的答案。在小編心中，海馬汽車永遠定格在了馬自達323、普力馬和那款沒有最終上市的硬派SUV-丘比特上。此后自主化的海馬汽車雖然沒有擺脫馬自達的陰影，卻消[詳細]
2018款吉利帝豪GS外采用了更加動感的設計元素，以跨界SUV的形式，充分利用空間，實用性更強，外觀更漂亮，內飾更精致。[詳細]
“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時代已經全方位360°的在我們身邊安營扎寨了，確實，靚眼的事物確實能夠高度吸引我們的視線，而對于觀[詳細]
