在今年年初，榮威曾推出定位于純電動休旅車型的Ei5，雖然這種特立獨行的做法顯得很前衛，也讓其在市場中獲得了一定關注度，但對于很多購車觀念傳統的消費者來說，還是更在乎傳統的三廂燃油版車型，所以這時榮威i5的出現就顯得[詳細]
不同于6萬—10萬元的純經濟型皮卡區間，筆者今天將為大家推薦10萬—11萬元的四款皮卡產品，這個價位區間的皮卡產品已經逐漸向中高端產品靠攏，屬于真正“宜商宜家”的皮卡產品，既能保證一定的商用用途，也能兼顧家用。[詳細]
隨著國慶小長假進入第三天，皮卡車市悉心為廣大皮卡用戶準備的車型推薦系列內容也來到了8—9萬元區間的篇章。步入這個跨幅一萬元的價格區間后，國內皮卡市場中可選的車型陡增，用戶可以按兩驅柴油、兩驅汽油的分類考慮購車。[詳細]
今天我推薦的是7萬以下值得購買的車型。近年來，中高端皮卡市場是國內皮卡發展的趨勢，因此，7萬以下的皮卡市場更加小眾化，車型選擇也有限，以汽油車型為主，沒有四驅皮卡。[詳細]
人人都覺得70后是資產階級情調的一代；80后是垮掉的一代、90后是中二少年少女的一代。這一代的年輕人被冠上了太多的標簽：非主流、標新立異、不思進取…… 可是，年輕人真的是這樣嗎？[詳細]
人們在選車買車的時候，大多都會考慮所選車輛是否有著較高性價比，花最少的錢買最合適的車，這也是每個購車人所喜聞樂見的事情。其實不管買什么物品，想要達到所謂的高性價比就首先要有一個前提保障，即把滿足性能需求放在首位[詳細]
9月27日，新款奇瑞瑞虎7 FLY特別版正式上市銷售，據了解，該特別版相比現款車型主要是針對外觀以及內部細節以及配置方面進行了升級，然而重點是新款的價格相比于現款有一定程度的下降。[詳細]
在21世紀，誰都變得離不開手機，也離不開網絡，所以出門總要帶著手機。但其實在開車的時候玩手機是很危險的行為，一輛搭載智能互聯系統的汽車就能解決這個問題，讓出行變得便捷，也倡導安全駕駛。東風風行順應國內消費升級熱潮[詳細]
今年8月，長城皮卡銷量上揚已超過20%，一舉突破10000臺！由于主銷車型售價在10萬元左右，這意味著長城皮卡的8月銷售額高達10個億！[詳細]
年輕化風潮已經席卷了整個汽車圈，上至豪華品牌下至自主平價車型，不跟年輕消費者打好關系，日子都不會太好過。而懸浮式中控屏，大概算是內飾中年輕化的一大標志了吧，配合上炫目的智能網聯功能，有趣好玩輕松網羅90后、95后金[詳細]
