新能源賽道上的激烈競賽，已讓中國品牌造車的格局悄然打開，電氣化仿佛是打通了中國品牌的任督二脈，令實現“彎道超車”的逆襲，完成“品牌向上”的突破，都不再只是一句空話。于是，我們見到了越來越多意義非凡的名字，仰望、[詳細]
而從實際的銷量來看，ATTO 3在海外市場的表現也不負眾望，除了斬獲大量訂單之外，也贏得了海外車評車媒幾乎一邊倒的好評。你們常說國內車評人都被充值只說好話，現在連海外車評人們都跟進了；甚至就連一些本身就帶有偏見的媒體[詳細]
2022年12月22日，長安汽車旗下全新重量級皮卡產品長安覽拓者正式上市，新車分為藍鯨版和柴油版，其中藍鯨版售價為9.99—14.99萬元，柴油版售價10.69—13.79萬元。覽拓者定位高端乘用、智能多元生活化的產品，是長安汽車基于國[詳細]
繼唐家族和宋家族之后，比亞迪海洋網再次發力推出護衛艦07，定位為“全新大五座超混SUV”，綜合補貼后售價20.28-28.98萬元，顯然是要繼續在中高端SUV領域，對傳統燃油SUV和合資SUV進一步沖擊。更關鍵的是，護衛艦07相比宋PLUS[詳細]
“十年磨一劍，霜刃未曾試”的奮斗歷程，令多少初入社會的懵懂少年長成了處事圓滑的精英人士。十年，變化的是受到社會洗禮而足夠成熟、理性的性格，而不變的則是始終如一相信自己的判斷與對夢想的執著。[詳細]
疫情和芯片等多重原因，今年國內皮卡市場遇冷已成定局，根據皮卡車市統計，今年前11個月的皮卡終端市場銷量僅為28.5萬輛，較去年同期下滑19.8%，廠商如何在市場大幅下滑的情況下破局成為了關鍵。江淮皮卡作為國內皮卡市場的常[詳細]
生活就像你下班后給家人做的一桌飯菜，可以是平淡無奇的下飯菜，當然也可以是稍用些時間的美味佳肴，這一切都取決于你對生活態度的選擇。對于而立之年的那群人而言，為了家庭、為了工作時常會放棄很多選擇機會，但如果他們真的[詳細]
在自主品牌持續向上的今天，東方美學設計不僅改變了用戶對于汽車設計的固有認知，更在市場上形成一種獨特的審美趨勢。尤其是當近日奔騰T77與奔騰T99煥新上市之時，便對國潮有了更新的詮釋。[詳細]
追求時尚潮流沒有年齡之分的，這個權力屬于每一位向往美好生活的人。過完這個年的阿Fa就將步入而立，雖然青春已經過半，但他追求潮流的步伐越發緊密。不過伴隨著眼界的拓寬和心智的成熟，他不再盲目跟風歐美，而是愛上了國潮。[詳細]
要說當今社會“內卷”，那不得不承認汽車圈內的“重度卷”。僅在皮卡領域中，內卷現象就變得越來越“生動”。以前國產品牌的皮卡基本在15萬元以下市場，合資品牌產品大致在14-20萬元市場集中，而極少數進口品牌則在大幾十萬以[詳細]
