（2023年9月1日，上海）近日，8月銷量出爐，上汽大眾純電車和燃油車雙點開花，朗逸家族、帕薩特、途觀L等多款明星車型銷量成績亮眼，沖擊細分市場榜首，以同級超強產(chǎn)品力、超高品價比成為用戶購車首選。[詳細]
8月，上汽大眾帕薩特380TSI豪華版、380TSI旗艦版開啟盛夏鉅惠，即日起至2023年8月31日，選購這兩款車型可享至高綜合優(yōu)惠40,000元，同時可享至高5年0利率、6,000元置換或本品增購補貼，車主推新成功各獲300等值V豆等福利。詳情[詳細]
smart精靈#3已經(jīng)上市，共推出單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力版本，官方指導(dǎo)價最高差8萬元。本文我們就幫您簡單梳理一下smart精靈#3的產(chǎn)品信息，對于想要入手該車的消費者，我們也會給出相對合理的建議，看看新車買哪款最為合[詳細]
一汽-大眾捷達新款VS5正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差1萬元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是貴了3萬元，多32項配置。接下來咱們來聊聊，究竟哪一[詳細]
捷達新款VS7正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差9000元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是貴了2萬元，多32項配置。接下來咱們來聊聊，哪一款車型更值？[詳細]
如果是親子駕車出行，那么應(yīng)對汽車座艙健康度格外關(guān)注。標(biāo)新立異的法國車，對造車這件事總是用盡心思，除了設(shè)計奪人眼球，其實在健康座艙上，也是行業(yè)前沿水平，比如東風(fēng)標(biāo)致新5008就做到了領(lǐng)先高水準(zhǔn)。[詳細]
今天要介紹的主角，大家再熟悉不過了——日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和大眾朗逸，它們一直以來都以“開著省心、用著舒心”的形象深入人心，是消費者心目中家用代步車的標(biāo)準(zhǔn)答案，而它們也一直保持著相當(dāng)激烈的競爭關(guān)系。最近，三車中[詳細]
今年以來，全國汽車市場呈現(xiàn)出非常一致的態(tài)勢，那就是普遍性大降價。 最早可以追溯到特斯拉官降，后來湖北省政府聯(lián)合東風(fēng)集團開展補貼活動，然后全國開始蔓延。 這種情況下，仿佛不降價會顯得跟不上潮流。[詳細]
湖北省聯(lián)合多家車企推出了政企購車補貼，其中雪鐵龍的優(yōu)惠幅度頗為搶眼，東風(fēng)雪鐵龍C6的政府加企業(yè)綜合補貼高達9萬元。[詳細]
不曾想，在2023年車界江湖，伴隨著席卷國內(nèi)車市的降價大潮，李逵和李鬼的故事開始了。 問題來了，誰是汽車降價潮中的李逵？誰又是李鬼呢？ 要想回答這個問題并不難，誰真刀真槍的降價，誰還在搞噱頭，對于如今趨于理性的消費[詳細]
