產品功能定位如何區分是企業研發生產戰略的核心內容之一，根據產品所主打的細分市場差異將其分為走量產品、標準產品、形象產品是各行各業較為普遍的做法。隨著國內皮卡市場發展進化，國產皮卡已經形成了覆蓋5-25萬元區間價格帶[詳細]
目前，我國皮卡用車需求趨于多元化，不少皮卡生產商大膽創新，對新推車型的車身外觀和車輛配置進行了改裝，在保障用戶日常使用的基礎上，將實用感和個性風融入其中。 今天，小編給大家推薦的是幾款原廠改裝的皮卡，可滿足喜愛[詳細]
11月17日，合創汽車官方在微博平臺上，披露了關于旗下全新純電MPV的最新信息。新車將標配800V高壓系統，還將提供超級快充解決方案，峰值快充功率可達380kW，真正實現充電5分鐘，續航200KM，有效解決當前純電車用戶的續航和充電[詳細]
全國解禁浪潮下，皮卡行業成為高預期藍海市場。11月10日，2022中國汽車論壇首個皮卡專題論壇在上海舉行。政府、協會、企業、媒體等行業大咖齊聚一堂，圍繞皮卡市場、品類創新、皮卡文化等展開探討，解鎖皮卡多元化發展趨勢，打[詳細]
萬圣節在西方已經逐漸成為了狂歡和娛樂的節日，大部分人在節日當天盛裝打扮、Cosplay一些影視劇的經典人物，與其說是“鬼節”，不如說是“時裝節”。其實，在皮卡行業內也會推出“盛裝打扮”的定制版車型，有的是僅僅在外觀層[詳細]
今年是國內皮卡行業發展歷程中具有里程碑意義的一年，尤其是皮卡利好政策的接連落地，為行業的進一步發展奠定了基礎。在上半年國務院辦公廳先后多次發文，提出研究要進一步放寬皮卡車進城限制，到目前全國有接近86%以上的地級[詳細]
新能源，是個風口，借助著電動化的技術變革趨勢，自主品牌的彎道超車已成事實。7座SUV領域，理想one賣得比漢蘭達好，家轎領域，秦PLUS也好賣過卡羅拉。除了新能源這個風口之外，MPV也是個風口，那么在MPV領域，有沒可能出現一[詳細]
上半年皮卡市場中先后迎來了16款皮卡新車，新款皮卡中多款車型表現出上市即熱銷的場景。長城金剛炮上市首月后實現終端銷量破千輛，在5月、6月期間終端銷量破2000輛，表現出強勁的銷量增長潛力。鄭州日產銳騏7依托前期的終端率[詳細]
在萬物皆可“內卷”的時代，和我們生活息息相關的“新能源汽車”也難逃一劫。尤其是在30-35萬元的中高端SUV當中，競爭可謂達到了白熱化的程度，各大車企都需要拿出自己的“看家本領”和“創新思維”去贏得更多用戶的認可。當然[詳細]
對于我們普通消費者來說，購車時“性價比”一般會占據主導地位，因為它相比品牌附加價值要更加務實。特別是新能源汽車市場的逐漸擴大，新品牌的入局，讓我們對車輛性價比的思考越發的理性起來。[詳細]
