設計師小吳，是一名標準的北漂族。孔子說：“父母在，不遠游”，可小吳偏偏在畢業后放棄家鄉的“鐵飯碗”，選擇了離家一千多公里的北京作為自己完成理想的起航之地。[詳細]
何為好？設計、用料、品質……何為貴？當我們將兩款同樣「貴」的產品放在一起對比的時候，它們所能呈現出的「好」是否也能如出一轍呢？就比如極狐阿爾法S和比亞迪漢EV同時出現在我面前的時候，我陷入了沉思：“原來‘好’字還[詳細]
“95加滿，傾家蕩產”，看似是一個玩笑，但實則是眾多燃油車車主無奈的感嘆。看看價格已經來到9.93元/升的95號汽油，再看看車載電腦上顯示的平均油耗，簡單的乘除運算過后，“算了加200元吧”、“算了擠地鐵吧”、“算了家里追[詳細]
近期有媒體將特斯拉Model3和智己L7的智能駕駛輔助功能進行對比，印象中特斯拉Model3的輔助駕駛功能，是處于行業前沿，不過在視頻中，反而是主打豪華和駕控的智己L7大獲好評。[詳細]
對于電動車而言，653km的超長續航、4.6s的性能表現以及領先的智能科技，是極狐阿爾法T極具競爭力的表象實力。與此同時，出自北汽藍谷麥格納高端智造基地的極狐阿爾法T，在消費者看不到的選材、結構、工藝方面已經處于世界領先[詳細]
5月26日，或許對很多人而言是一個再平常不過的日子。但對于一部分“幸運兒”來說，這一天并不亞于結婚生子帶來的快樂。因為，北京小客車指標又放號了！[詳細]
“如果我花30多萬買一臺SUV，那它一定得夠豪、夠酷、夠有樂趣，至于實用性嘛，那是基本條件”，我想很多消費者都跟我一樣有著類似的看法。作為30歲的年輕人，事業起步、收入提升，正逐漸成為社會和家庭的中堅力量，很清楚自己[詳細]
時至今日，全球汽車工業的電動化趨勢已經不可逆，特別是在國內，新能源產品在政策的推動下也在蓬勃發展。同時，由于國內汽車市場進入瓶頸期，“淘汰賽”已然開始，未來將是傳統能源+各個路線新能源共存的時代。一眾造車新勢力[詳細]
提及高端純電SUV，可以看到目前國內市場的價格水平線基本圍繞在30萬元左右，對于想要入手這類車型的消費者而言，產品本身要兼具豪華感和高品質才能對得起所花的價錢。我們找來了目前市面上30萬元左右最具競爭力的極狐阿爾法T、[詳細]
在不知不覺中，國內的MPV市場已經發生了巨大的變化，需求量的激增帶來了銷量上的突飛猛進，而其中賣得比較好的，也不乏那些價格30萬以上的高端車型。中高配的GL8、上市即熱銷的賽那，都有著不錯的市場聲量，說明人們選擇七座M[詳細]
