近日，網新社從上海某奧迪經銷商獲悉，目前A4L有著6-8萬元不等的優惠，根據具體車款不同優惠情況也不同。具體售價情況以店內為準，到店詳談，可能還有更多的優惠。[詳細]
過去的2020年，國內汽車市場百家爭鳴，各類重磅車型層出不窮，我們也為大家總結盤點了各個類型的新車，正所謂回望過去，展望未來，今天我們將帶領大家前瞻2021年將要上市的幾款重磅豪華車型，以此作為您未來購車的參考。[詳細]
近日，網新社從上海某經銷商獲悉，寶馬3系有些許優惠，最高優惠可達4.09萬元，裸車最低價28.30萬元。具體售價情況以店內為準，到店詳談，可能還有更多的優惠。[詳細]
日前，網新社從上海地區某經銷商處獲悉，奔馳GLC目前優惠幅度較大，部分車型的優惠達到了6萬元，入門版車型的裸車價僅為33.48萬元。[詳細]
如今國內B級車的市場越發龐大，前有BBA君臨天下，后有日系三雄互相追趕，韓系車在經歷一次次換代之后似乎也有了起勢的風頭，不過在一眾車型中，能定在B級車標桿地位的也就屬德系的帕薩特了。入華20多年來，帕薩特便一直是老大[詳細]
2007年一部職場小說《杜拉拉升職記》風靡國內，里面的主人公王偉作為中產階層的“二級經理”，配車就是B級車標桿——大眾帕薩特，并且公司提供的交通補貼基本能涵蓋用車導致的日常費用。因此在當時，擁有了一輛帕薩特，就說明[詳細]
隨著汽車智能化愈加普及，如今的汽車變得更加智慧，充分滿足現代消費者的需求。帕薩特作為B級車的標桿車型，智慧車聯系統自然也是必備技能，包含智能語音、智慧導航、智享娛樂、智聯控車和智趣出行等五大功能。筆者深度體驗之[詳細]
“輕奢主義”、“輕奢生活”逐漸流行起來，未來越多的人愿意為那些“符合自己喜愛的生活方式”的物品買單，這也成為當下許多白領階層較為追崇的一種生活方式。[詳細]
現如今，自主品牌新能源汽車在市場中占了大半壁江山，而合資品牌則是呈現穩扎穩打的態勢，僅僅占有少量的市場份額。上汽大眾作為國內影響力較大的合資品牌之一，如今也帶來了首款ID.家族車型——ID.4 X（中文名光荷），1月21日[詳細]
日前，一汽-大眾ID.4 CROZZ正式公布價格，并開始接受預定。新車共推出5個車款，補貼后售價區間為19.99-27.99萬元，新車還提供兩年六折、三年五折的保值政策。那么在這5個車款中，哪一款是最值得選購的呢？[詳細]
