近幾年，“新中產”這個詞頻繁出現在各種場合，不同于從前在大家眼里幾乎與“中年”、“受過高等教育”、“高收入”等標簽畫上等號的“中產”，新中產更傾向于擁有出色消費能力和高級審美品位的人群。[詳細]
愛玩！或許是很多男生的天性。我身邊有不少人鐘愛自駕越野，喜歡刺激與冒險，然而面對家庭、城市、一臺車等現實，他們往往會選擇妥協。選車時，這些貪玩的奶爸會將目光鎖定在偏向設定的城市SUV，但也希望車輛擁有不錯的操控性[詳細]
說到標簽，“日系車”給人的第一印象是可靠性，“進口車”則代表著對海外工廠制造品質的信賴。但隨著海外廠商已將旗下諸多車型實現國產，進口車也變得更具稀缺性，這也使得日系純進口車越來越少了，森林人和UX算是兩顆“遺珠”[詳細]
選擇SUV也是如此，同樣的售價，我們可以選擇一臺城市出行代步工具，也可以選擇一臺“可城可野”的多用途產品。以日系品牌為例，售價均在25萬元左右的“2022款 斯巴魯森林人2.0i旗艦版EyeSight”和2021款 豐田RAV4榮放雙擎2.5L[詳細]
據2021年我國汽車產銷報告顯示，伴隨居民收入水平的逐步提高，我國汽車市場呈現明顯的消費升級趨勢，20-30萬元價格區間的車型逐漸向銷量主流靠近，其中日系品牌以高保值率成為了更多人的選擇。例如以純進口身份保持高調性的20[詳細]
奇駿、榮放、威蘭達、CR-V、皓影，都是細分市場中的佼佼者，可謂將“好開、好用”的城市SUV屬性發揮到極致，得到了用戶的充分認可。但上升一個層次，從公路性能延申到越野性能，誰才是既滿足市區使用，又支持郊外放縱的“全域[詳細]
新一代奇駿剛上市，新車整體表現明顯提升，在越野性能上頗具亮點，迅速成為市場焦點以及人們熱議的話題。同級另一款熱門車型威蘭達，則是憑借廣汽豐田品質底蘊以及全面過硬的產品力，自去年初上市以來就持續熱銷。而前不久全新[詳細]
在熱銷的日系SUV陣營里，奕歌和C-HR可謂是兩個很獨特的存在，它們都有著令人過目不忘的前衛個性的造型設計，也擁有著出色的動力性能，同時還有著更為靈巧的車身比例，這些閃光點在城市道路中確實很受用，這也導致兩款車在城市[詳細]
共享平臺的優勢近年來在汽車領域愈發凸顯，像豐田86與斯巴魯BRZ、豐田Supra和寶馬Z4都是比較成功的案例。之所以廠家選擇合作，主要原因在于優勢互補，說白了就是控制研發成本，而這對于消費者來說其實也是好事。時下緊湊型SUV[詳細]
不謀而合還是有約在先？本田和日產竟在同一天發布了最新一代的HR-V（國內繽智/XR -V）和逍客。對于這兩款車，曾經可謂是15萬合資SUV必看車型，不過現階段來看，這兩款車在國內的表現日趨萎靡，歸根結底還是產品到了生命末期，[詳細]
