在小型兩廂轎車市場，POLO和飛度兩款車常年占據(jù)著頭兩把交椅的位置，其中飛度更是被車友冠以“本田超跑”的稱號，可想而知飛度在同級別優(yōu)異的性能。如今，本田的日系“兄弟”豐田攜全新小型車威馳FS一舉殺入國內(nèi)市場，大有想要[詳細(xì)]
作為目前馬自達(dá)全車系的設(shè)計主題“魂動”，它的第一款作品就是今天的主角CX-5。在歷經(jīng)了“魂動”家族的日益壯大，首款魂動也該進(jìn)化了。在上周日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的CX-5中期改款車型上，我們發(fā)現(xiàn)了新款車型較之現(xiàn)款車型的主要改變[詳細(xì)]
斗轉(zhuǎn)星移早已過了滿街都是高爾夫的年代，在經(jīng)濟(jì)性實用性操控性教會消費者理性消費的現(xiàn)如今，花15萬買輛緊湊型兩廂車是一件十分奢侈的事情，不過今天我們就要任性一把，為那些熱愛自由和動感的消費者介紹兩款高品質(zhì)的車型。科魯[詳細(xì)]
“網(wǎng)紅”二字相信很多朋友看起來都用不同的定義，但無一例外，這些當(dāng)?shù)钠鹁W(wǎng)紅稱呼的都使出名的；不論是直播吃某些不可描述的食物還是直播某些形體類不可描述的事件，最起碼能夠證明他們的膽識確實過人，而有些卻以自身某些特長[詳細(xì)]
在A級車中，總有一小部分人士追去年輕化且是駕駛感覺的。在雪佛蘭推出科魯茲兩廂的同時，馬自達(dá)的昂克賽拉作為該級別的最運動車，肯定會與這位美式對手拼到你死我活。不過科魯茲的優(yōu)勢不再與底盤而是內(nèi)飾的設(shè)計。[詳細(xì)]
現(xiàn)在新出的車配置真是越來越科技化，沒點什么新鮮玩意，好像就沒有噱頭一樣不會被人所關(guān)注。昂克賽拉自從上市之后，其優(yōu)秀的操控性和變速箱表現(xiàn)得到了一致的認(rèn)可，買它的人基本上，就是買它的操控和顏值。此次小改款之后，還主[詳細(xì)]
面對該市場的標(biāo)桿產(chǎn)品之一漢蘭達(dá)，冠道的表現(xiàn)能蓋過它的風(fēng)頭嗎？同時這兩者之間差別在哪里？兩款車型各自有什么特點？哪款更符合您的需求？看完以下對比或許你會有自己的答案。[詳細(xì)]
俗話怎么說的？豪華車要買德系，家用車還得日系車。只要你對日本車沒有成見，那么選擇日本車絕對讓你用著省錢又省心，不但不會出毛病，也不會有夸張的油耗。而在所有日系品牌中，本田又是做空間方面的一把好手，如果你預(yù)算15萬[詳細(xì)]
手握40-50萬的預(yù)算想買輛豪華品牌SUV？目前唯一的選擇就是雷克薩斯NX。不過這個狀況很快就會得到改變，因為在華晨寶馬沈陽鐵西工廠國產(chǎn)的全新寶馬X1插電式混合動力即將上市。雖然廠家的市場定位有所差異，但相近的價位和車身尺[詳細(xì)]
