當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
長(zhǎng)安出的三廂轎車，是自主品牌中難得的高顏值小車，直到逸動(dòng)的換代，又確立了新的家族設(shè)計(jì)。隨后定位比逸動(dòng)稍低的逸動(dòng)DT也上市了。雖然都是逸動(dòng)，但逸動(dòng)DT其實(shí)可以看做是一臺(tái)，升級(jí)精裝修后的悅翔V7。兩者在用戶體驗(yàn)方面有不少[詳細(xì)]
SUV市場(chǎng)一直是各大汽車企業(yè)戰(zhàn)斗最激烈的地方，而細(xì)想一下也確實(shí)無(wú)可厚非，之前我們?cè)谲囀幸曨l節(jié)目《啊！聊啥！》中盤點(diǎn)過(guò)合資品牌TOP10的銷量，并在其中聊了一下2018年各個(gè)車企要推出的新車，基本都是清一色的SUV，這也說(shuō)明SU[詳細(xì)]
很多消費(fèi)者在同價(jià)位車型的選擇中，糾結(jié)于合資品牌和中國(guó)品牌，雖然對(duì)中國(guó)品牌的性價(jià)比很鐘意，但是因?yàn)檐囕v整體的質(zhì)感的差距，最終還是選擇價(jià)格更高的合資車型。確實(shí)如此，曾經(jīng)的中國(guó)品牌車型你在500米開(kāi)外就能明顯看出與合資[詳細(xì)]
在文章的開(kāi)頭先說(shuō)一點(diǎn)跑題的，過(guò)去的2017年中，中國(guó)品牌誕生了新的銷量王者，那就是蟄伏多年但爆發(fā)起來(lái)完全“摟”不住的吉利汽車。分析吉利汽車銷量成功的原因，除了悉心布局近年來(lái)強(qiáng)勢(shì)的SUV和新能源市場(chǎng)之外，吉利汽車扎實(shí)的[詳細(xì)]
國(guó)內(nèi)SUV火爆帶動(dòng)了各種細(xì)分市場(chǎng)，其中小型SUV可謂是最受益的一個(gè)領(lǐng)域。價(jià)格不高，空間不小，配置不低，動(dòng)力不差，可以說(shuō)小型SUV是個(gè)全能一般的存在。而選擇這一類SUV的消費(fèi)者，大部分都會(huì)以10萬(wàn)元的價(jià)位作為標(biāo)準(zhǔn)，可是市場(chǎng)里那[詳細(xì)]
現(xiàn)在市場(chǎng)上，科技數(shù)碼產(chǎn)品的核心用戶就是年輕消費(fèi)者，只有他們會(huì)去勇于嘗試新技術(shù)以及新裝備的各種炫酷功能，而為了滿足他們的這種需求，以代步出行為誕生意義的汽車產(chǎn)品，也開(kāi)始搭載上越來(lái)越多的高級(jí)科技裝備，所以今天我們選[詳細(xì)]
在腦子里搜索了一下自主品牌的SUV，我發(fā)現(xiàn)叫同一個(gè)名字的車型還不少，就好像外國(guó)名人很多邁克爾（邁克爾歐文、邁克爾喬丹、邁克爾舒馬赫.....），那今天我們就看看三款都叫S7的車型：北汽幻速S7、江淮瑞風(fēng)S7以及比亞迪S7。[詳細(xì)]
加量不加價(jià)是現(xiàn)在車企推出新款車型的規(guī)律，事實(shí)上有更多的亮點(diǎn)才能吸引更多的消費(fèi)者，然而有一款車偏偏在這個(gè)我國(guó)這個(gè)巨大的汽車市場(chǎng)環(huán)境中“逆生長(zhǎng)”，不加配置還加價(jià)，不光是消費(fèi)者，連做小編的我也都有點(diǎn)看不下去了，這款車[詳細(xì)]
在上周四啟辰旗下全新緊湊型轎車啟辰D60正式上市了，而且價(jià)格被各大媒體老師們一致的好評(píng)，最低配的手動(dòng)版本，價(jià)格只要6.98萬(wàn)元。而外觀卻一點(diǎn)看不出廉價(jià)的感覺(jué)。實(shí)際視覺(jué)非常好。頂配車型也不過(guò)11萬(wàn)元。而且它的底盤還和日產(chǎn)[詳細(xì)]
現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)于飽和，細(xì)數(shù)一下各大廠商，SUV幾乎都占了銷量的一半乃至大部分。不過(guò)奇瑞在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，可能覺(jué)得并沒(méi)有達(dá)到心目中想要的答案，所以在緊湊級(jí)領(lǐng)域中又布局了一款全新的產(chǎn)品——瑞虎5x。[詳細(xì)]
