在豪華中型SUV市場，奔馳GLC SUV就是頂流般的存在，既能為車主帶來體面感，又能兼顧他們對豪華、舒適、品質的多重需求。這一次，我們就跟全新奔馳長軸距GLC 300邂逅一次。[詳細]
說起行政/商務中大型轎車，很多人第一印象便是奧迪A6L，作為最早進入國內作為“官車”使用的車型，奧迪A6L成為了很多人年少時對于合資豪華轎車的第一印象。而隨著近年來85后甚至90后逐漸晉級，成為如今商務人士中的中堅力量。[詳細]
當“豪華”變得普遍，“個性”就成了它新的標準。這也是為什么那些頂級豪華品牌總是不斷推出個性限量版，或是主打私人訂制，以此來區別它們與普通豪華的區別。如今就連售價30多萬的新勢力車型都敢聲稱比肩百萬級豪華產品，種種[詳細]
毫無疑問，智能電動車市場已經今非昔比，從早期的百家爭鳴，到如今逐漸形成幾方割據局面，這一新興市場在國內已經發展得相當成熟。但即便如此，我們仍可看到這些所謂活下來的新勢力們在創新性和產品迭代能力上已經有些后勁不足[詳細]
近幾年，隨著國內新能源汽車市場的迅速發展，各個車企紛紛轉向純電動車市場，自主品牌與造車新勢力在電動化產品間的競爭變得愈發激烈。其中紅旗E-HS9和蔚來ES8作為兩派陣營中定價超50萬元的豪華純電動車型，他們各方面的表現都[詳細]
近日中期改款奧迪Q5L正式上市，售價區間為39.68-48.70萬元，相比較老款車型起售價格少幅度提升，但2020款車型仍處于停產在售狀態，本篇文章就來解析新老款車型哪款更值得入手。[詳細]
新年伊始，國產特斯拉Model Y悄然上市，并且在當天斬獲10萬訂單，與之同時最新款Model 3也一并完成了上市。對此，在各大論壇和社交媒體也有不少網友討論到“又一韭菜收割機來了，我們這么多新能源車企就沒有可以與特斯拉相抗衡[詳細]
終于輪到最讓人期待的部分，要知道本田與生俱來的SPORTY基因，早已享譽世界，如果現在梳理，稱霸摩托車領域以及稱霸F1等等的本田歷史，幾天幾夜都說不完，我們直接進入正題！如今廣汽本田銳·混動聯盟在運動感上究竟能達到怎樣[詳細]
新能源汽車行業近幾年變化太大，且太快，技術的革新、基礎設施的普及、末尾新能源品牌的淘汰出局，讓現在整個新能源汽車市場開始進入一個市場導向的上升期。已經有中國新能源品牌，把實力提升到國際一線的水準。我們特地找來兩[詳細]
廣本銳·混動聯盟提出的全維度的混動究竟怎樣一種駕駛體驗？帶著很多問題，我們網上車市王牌編輯團隊，在金超老師的帶領下，特地找來全陣容的銳·混動聯盟，來到風景秀麗，擁有多種地貌的海南島，用最苛刻最特別的形式，進行全[詳細]
