國內消費者在選擇某些車型時確實存在著一種“顏值與情懷”的矛盾，最現實的例子就是第五代路虎發現，這款車在亮相于眾后，消費者就迅速分為了兩種觀點，一個是說新車丟掉了發現車系的硬漢氣質對顏值的提升卻避而不談，而一個則[詳細]
奧迪A6從1968年推出第一代（奧迪100）開始，已歷經50年發展，目前進化到第七代車型。3月6日，奧迪全新一代A6正式發布。新車外觀、內飾相比現款車型變化明顯，動力上搭載一臺3.0L V6機械增壓發動機，動力參數相比現款有不小提升[詳細]
隨著國內汽車文化的發展，國外頗受歡迎的旅行車，在國內街頭的可見度也越來越高了，而在這個勢頭下，進入國內較早的旅行車——沃爾沃V60恰到好處的進行了新一代車型亮相，且計劃在今年8月份的成都車展上正式與國內消費者見面，[詳細]
2010年，奧迪推出了大型豪華四門轎跑車-奧迪A7 Sportback，A7動感流暢的造型深受廣大消費者的喜愛，甚至還被大家親切的稱為最美奧迪車。2011年登陸中國市場至今，奧迪A7已銷售了7年時間，期間歷經了多次改款升級。2017年10月，[詳細]
跟很多工業產品一樣，汽車生產平臺化、模塊化是大勢所趨，以前只有同級別車型才可能共享平臺，但隨著生產平臺的柔性程度的提高，一個平臺也可以共享生產多款車型了。對于生產廠商來講，這樣的生產方式有效降低了生產成本，但對[詳細]
越來越多的廠商從轎車，乃至跑車領域進入到SUV市場，這其中不乏有捷豹這種英式豪華品牌以及保時捷這種跑車品牌。不過相信所有人都不會想到，來自意大利的超級跑車品牌蘭博基尼會做SUV，[詳細]
豪華中級SUV市場歷來廝殺慘烈，很多消費者會優先選擇BBA，其中豪華品牌老大哥奔馳尤為受到關注。自奔馳GLC上市以來，憑借其豪華的內飾以及大氣優雅的外形設計，受到了市場熱烈的追捧。[詳細]
大家都知道，SUV市場多年以來一直都是國內外各大汽車品牌廝殺的主戰場。除了二三十萬的緊湊級SUV和中型SUV外，四十多萬的SUV也是消費者關注的重點。40多萬可以買到純種越野車，也可以買到中大型SUV，當然了，我知道豪華中級SU[詳細]
有些車的價值不能用金錢來衡量，比如說我們今天介紹的牧馬人，即使他的價格在億萬富翁，演藝大咖等上流人士看來，簡直便宜到不要錢。即便是這樣的身價，開著牧馬人出門，也不會顯得不相稱，反而會讓人覺得你有獨特的品味。而且[詳細]
關于“科技感”一詞，很多人都無法具體表述，畢竟它是人類對某種事物的主觀感受，因此每個人對科技感的理解會各不相同。在我看來，汽車當中所產生的科技感，主要來自于它的設計風格，以及是否搭載了前沿的科技配置。本期的《不[詳細]
