在國內的家轎市場，速騰與卡羅拉一直以來都以各方面均衡的表現而長年占據銷量榜的前列。所以它們也都毫不意外的擁有著“神車”的稱號。2019年，速騰與卡羅拉都紛紛完成了換代工作，產品力自然也得到了全面的提升。因此，很多準[詳細]
全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱為全新一代速騰）的上市可謂萬眾矚目，因為它進行了一次由內而外的全面革新。另外，1.2T發動機全面替換了老款1.6L發動機，這也標志著全新一代速騰全系車型進入到了“渦輪增壓”時代。[詳細]
隨著汽車品牌的年輕化，跑車的屬性越來越被運用到平民車級別上，除了動力上領先同級外，它們的造型也越來越運動，這其中以上汽名爵6和現代菲斯塔比較突出，這兩款車的造型并不是基于普通車型微整而來，而是真的是以轎跑的形象[詳細]
自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當然不是，作為二十萬以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級的老將“速騰”也完成了[詳細]
就在前兩天，國內2018年汽車品牌銷量報告出爐了，大眾汽車在人意料之中的奪得冠軍，而作為主銷車型的速騰自然也做出了不小的貢獻。而速騰也馬上要迎來全新一代的改款車型。今天我們不服來戰節目，就帶大家一起來看看全新速騰在[詳細]
要說17年下半年受關注度最高的緊湊型轎車是誰？非上汽名爵6莫屬了。從正式發布起就以極高的顏值吸引了大批粉絲關注，而后在媒體試駕中更是以6.6s的百公里加速成績刷爆了朋友圈，成為當之無愧的“網紅”。與名爵6定位相似，昂克[詳細]
上汽近些年的一些“大動作”著實讓我們嚇了一跳，從網紅SUV榮威RX5，到成都車展剛剛上市的小型兩廂名爵3，其各自家族式的設計可以說是一路走紅，不禁感嘆現如今自主品牌的高速發展。話說回來，名爵6算是名爵旗下的老牌兒車型了[詳細]
隨著生活水平的逐漸提高，車已經成了最為普遍的代步工具，這也導致了人手一車的空前盛況，以至于各地逐漸實施搖號來控制車輛的極具飆升，但要說什么車型的銷售量高一些，我想還是家用級別車型的市場更大，畢竟這類車型性價比更[詳細]
注意，這篇稿子主要針對想買大眾速騰高配車型的朋友們，首先買大眾車說明您對德系品牌認知度高，而購買高配車型表明您的預算比較充裕。那么這篇稿子您得好好看看了，因為在和速騰高配車型幾乎相同的終端售價之下，您還有一個更[詳細]
每當新款車型上市的時候，講究實惠的消費者們就會得到一個入手老款車的好時機，就在上周，東風標致308推出了全新一代車型，而老款標致308 2.0L車型轉為停產清庫存的狀態，看上去這又是一個抄底的機會，不過在綜合考量新、老款[詳細]
