速騰1.4T在一片“千呼萬喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬元的價格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經的A級車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價格我們可以換來排量更大的1.8L車型。目前豐田世界[詳細]
大眾速騰和奇瑞A3，一個素有“技術王者”之稱，在A級緊湊型車領域有著明顯的技術優勢；一個是自主運動型家轎的“性價比”代表，高端配置率更是達到主流B級車的水準，堪稱同級車中的智能旗艦。在“英雄輩出”的運動型家轎市場中[詳細]
法國人和德國人是有很多恩怨糾葛的，從一戰到二戰到造汽車。一戰中法國變自衛為侵略，二戰中德意志覆滅了法蘭西。到了汽車工業時代，有人說德國人發明了汽車，而法國人用科技推動了汽車。但是恩怨糾葛中的對抗一直都存在，比如[詳細]
2010年6月23日，上海通用別克英朗GT正式上市，售價區間在13.77萬-18.97萬元之間。英朗GT是在英朗XT底盤基礎上開發而來的緊湊級三廂轎車。從售價和市場定位上看，英朗GT最重要的競爭對手將是采用運動型底盤的緊湊型轎車。目前，[詳細]
PQ35平臺屬于大眾集團A級車的第五代平臺，也是目前國內南北大眾A級車的最高水平，其四輪獨立懸架、超長的激光焊接、Can-Bus全車信息控制網絡等功能造就了很多著名的車型，如速騰、明銳、途安、高爾夫等。[詳細]
在目前15萬上下的中級車陣營中，車型頗多，放眼望去可謂眼花繚亂，它們各有所長，或擅運動，或擅舒適。許多消費者想要一輛運動舒適兼備、安全性經濟性皆優的車型，哪款車型才是這樣的實惠之選呢？一汽奔騰B70和一汽大眾速騰，[詳細]
對于大眾來說，現在最大的亮點無疑就是“T”動力的橫空出世。這一技術在各種車型上的廣泛運用，讓眾多消費對大眾又開始了新的認識，而大眾也開始了自己新一輪的技術革命。標致，始終從人性出發，竭盡所能發揮出其最大的潛在能[詳細]
近日科魯茲1.6T以15.99萬的價格低調上市，卻在不經意間點燃了“T”型車之間的戰火。筆者有意留心了下最近高爾夫1.4T，速騰1.8T以及明銳1.8T最近的市場舉動。發現，早在科魯茲1.6T上市前，這幾款車的紛爭已經暗流涌動，最近的市[詳細]
以家庭購車為起點的消費者，不知何時達成了這樣一種共識——各方面配置和安全都靠譜，軸距最好再長一些、空間再大一些，但是價格要適中！而為了尋找符合這些需求的車型，消費者將眼光齊齊瞄向了A+級細分市場，東風標致408、朗[詳細]
在車市A級和B級車的戰爭從來沒有停止過。隨著馬自達睿翼[綜述 圖片 論壇]的上市，老款馬自達6的價格得以進一步下調，已經跌進了14-17萬元區間，而這樣的售價直接搶占了一部分A級車的市場，尤其從5月份調整價格后的馬自達6的銷[詳細]
