隨著中國經(jīng)濟(jì)實力的增強和國際地位的提高，國民的整體文化自信空前提升，中國品牌也逐漸在各行各業(yè)崛起，當(dāng)前“國潮”品牌和文化的流行就是證明。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，挑戰(zhàn)合資品牌是中國自主汽車品牌崛起的必經(jīng)之路。 作為中國[詳細(xì)]
家用轎車在國內(nèi)有著非常大的市場，一輛高顏值、大空間以及高性價比的家用轎車有著極大的剛需。而這一細(xì)分市場合資品牌一直占據(jù)了很大一部分份額。在SUV市場已經(jīng)撐起一片天的中國品牌，為了打破在家用轎車領(lǐng)域的僵局，以吉利、[詳細(xì)]
在國內(nèi)10萬級別家用轎車市場的競爭可謂是相當(dāng)激烈，自主品牌也把這個級別當(dāng)做自己的主要戰(zhàn)場，而吉利和長安又是其中的佼佼者，今天為大家?guī)淼木褪沁@兩個品牌在10萬級別的主要競品。[詳細(xì)]
縱觀汽車市場，中型轎車市場可謂兵家必爭之地，這些年合資品牌獨霸一方，其中韓系品牌以高配置與性價比著稱。近兩年，自主品牌不斷崛起，在設(shè)計、做工、技術(shù)等方面的突飛猛進(jìn)，如“地緣大錘”一般向合資品牌發(fā)起進(jìn)攻，就產(chǎn)品力[詳細(xì)]
說起中國汽車品牌，“長子”一汽紅旗可以說是一個避不開的話題。紅旗L5的天價，LS5的奇怪造型都成了大家茶余飯后的談?wù)摰脑掝}。在一片“叫好聲”之后，估計紅旗自己也意識到，如果不做出點成績，怎么對得起紅旗的標(biāo)志，而H5則[詳細(xì)]
網(wǎng)通社通過分別對比新B70手動/自動周年紀(jì)念版和新款2.0升舒適型、新B70手動/自動豪華型后發(fā)現(xiàn)，十周年紀(jì)念版車型與入門版相比貴5千，配置增加5項。與高一個配置的豪華版相比，便宜5千，配置少7項。[詳細(xì)]
進(jìn)入5月之后有多款熱門車型上市，其中全新一代奔騰B70以9.98-14.98萬元價格殺入市場。全新B70搭載了全新動力總成，最吸引人的無疑就是1.8T+6AT的動力組合。本期同價競技場為大家推薦三款售價同為13.98萬元車型，除了B70 1.8T版[詳細(xì)]
用脫胎換骨來形容全新一代奔騰B70絕不為過，年輕運動化的外觀設(shè)計與更加大膽的內(nèi)飾風(fēng)格，同時搭載全新的動力總成，9.98-14.98萬元的指導(dǎo)售價也很有競爭力。在同時期還有一款重磅換代車型，它就是與B70頗有淵源的一汽馬自達(dá)6。[詳細(xì)]
2012年2月24日，工信部網(wǎng)站上貼出了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》，其中四百多款車均為自主品牌車。這意味著合資品牌車將無緣公務(wù)車市場[詳細(xì)]
15萬上下的價格是很大部分家庭購車計劃的區(qū)間，而這個區(qū)間上多數(shù)消費者會選擇緊湊級的合資品牌。但如果將眼光放寬一些，這個價位也可以選擇空間更大且配置更加豐富的自主品牌中級車。今天對比的兩位主角就是這樣，賣著合資品牌[詳細(xì)]
