當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測導(dǎo)購» 對(duì)比導(dǎo)購
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測導(dǎo)購» 對(duì)比導(dǎo)購
歷史原因也好，技術(shù)因素也罷，日系車型長此以來在家轎市場中占據(jù)很大市場份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級(jí)轎車中絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)選手。而近年來，韓系車也吹響了反擊的號(hào)角，不再允許市場份額此消彼長的現(xiàn)象[詳細(xì)]
家庭用車到底怎么選？相信這一話題始終都沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的答案。男性朋友勢必會(huì)說“家用車當(dāng)然要買SUV，空間大，通過性也強(qiáng)”，而女性朋友的購車標(biāo)準(zhǔn)則是“首先，這車要有顏值，其次，配置也要高，尤其是安全配置；當(dāng)然了，空間[詳細(xì)]
隨著人們收入的增加，中型車的價(jià)格不斷下探，消費(fèi)者對(duì)B級(jí)車的“需求”和“要求”也越來越高。作為B級(jí)車市場主力消費(fèi)人群，90后年輕人對(duì)“愛車”的要求不僅是夠大、有面兒就行的。他們看重更多的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀、豐富的科技配[詳細(xì)]
最近，韓系車在中國市場的銷量不太樂觀，還一度傳出某韓系品牌工廠停產(chǎn)的傳言，可見韓系車的銷量在中國市場如今是有多冰冷，各大韓系車廠也使出了渾身解數(shù)，想挽救自己的局面，在2018廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了K5的中期改[詳細(xì)]
在空氣污染日益嚴(yán)重的當(dāng)下，混動(dòng)車與新能源車勢必是未來汽車的發(fā)展方向，作為混動(dòng)車市場的“老炮兒”，廣汽豐田凱美瑞雙擎在中國市場的風(fēng)頭可謂是一時(shí)無兩，就在三天前，東風(fēng)悅達(dá)起亞的首款混動(dòng)車—K5混動(dòng)版上市，更低的售價(jià)，[詳細(xì)]
提到中級(jí)車，人們往往最先想到的是大眾“雙雄”帕薩特和邁騰，作為國內(nèi)最早的合資品牌，大眾車在國人的心中有著很重要的地位，然而當(dāng)今競爭激烈的中級(jí)車市場，還有很多廠商推出的中級(jí)車具有非常好的品質(zhì)，它們無論在外觀設(shè)計(jì)、[詳細(xì)]
隨著國內(nèi)家庭乘用車的逐漸普及，人們購車的選擇可謂越來越豐富，廠家也為了迎合消費(fèi)市場推出了豐富的車型供大家選擇，“得中級(jí)車者得天下”這句話想必大家也都聽說過，可見國內(nèi)中級(jí)車市場競爭有多么激烈，今天筆者為大家?guī)淼?a href="/news/story_1220312.html" target="_blank">[詳細(xì)]
12月5日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5在南京上市。新K5增加起售價(jià)為20.28萬的2.0T車型。而K5換裝的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率180kW，峰值扭矩為350N·m，匹配6速手自一體變速箱。而升級(jí)更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，新K5的目標(biāo)也指向更高一籌[詳細(xì)]
提起中級(jí)車，帕薩特和邁騰這兩款“高端大氣上檔次”的德系車似乎是現(xiàn)在最火的選擇。但要是預(yù)算有限，面對(duì)這兩款車型還真有些底氣不足，動(dòng)輒20多萬的售價(jià)也不是所有消費(fèi)者都愿意接受的。好在現(xiàn)在中級(jí)車市場一片血雨腥風(fēng)，改款K[詳細(xì)]
現(xiàn)在越來越多的廠家開始在中級(jí)車的細(xì)分市場上發(fā)力，運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車就是其中最為成熟的發(fā)展趨向，而這段時(shí)間雪佛蘭邁銳寶就是其中很惹眼的一款，今天我們將邁銳寶車系中性價(jià)比較高的2.0L豪華型和同級(jí)別售價(jià)相近的現(xiàn)代索納塔八代2[詳細(xì)]
