12月5日，東風悅達起亞全新K5在南京上市。新K5增加起售價為20.28萬的2.0T車型。而K5換裝的2.0T渦輪增壓發(fā)動機其最大功率180kW，峰值扭矩為350N·m，匹配6速手自一體變速箱。而升級更強勁的動力總成，新K5的目標也指向更高一籌[詳細]
提起中級車，帕薩特和邁騰這兩款“高端大氣上檔次”的德系車似乎是現(xiàn)在最火的選擇。但要是預算有限，面對這兩款車型還真有些底氣不足，動輒20多萬的售價也不是所有消費者都愿意接受的。好在現(xiàn)在中級車市場一片血雨腥風，改款K[詳細]
個性、定制、私人、專屬……越來越多的類似詞語出現(xiàn)在汽車的廣告宣傳上，似乎不能體現(xiàn)個性就無法博得消費者的好感。[詳細]
進口現(xiàn)代全新勝達在上周已經(jīng)上市銷售，頂配車型35.48萬，其進口車型相比國產(chǎn)版在配置上有所豐富。發(fā)動也采用了3.0L V6發(fā)動機，動力相比于2.0T有所提升。而進口三菱全新歐藍德的頂配價格也在34.48萬，兩者相差1萬元，不過在配置[詳細]
一般來說，當一款國外品牌車型合資國產(chǎn)之后，會停止該車型進口。但也有一些車型采用不同的銷售策略，以國產(chǎn)/進口同時銷售的方式來進一步豐富產(chǎn)品布局，覆蓋更加廣泛的市場。今天我們就為大家介紹幾款國產(chǎn)/進口同時銷售的車型，[詳細]
“達者”意為在某一方面有卓越建樹的人，而我們將意義延伸到汽車世界，“達者”同樣是每款車型都希望達到的境界。今天登場的這兩位是名副其實的達者，不僅因為它們在中大型城市SUV有著突出的表現(xiàn)，而且它們的名字都帶有“達”[詳細]
中級車市場的戰(zhàn)爭一直處于硝煙彌漫的狀態(tài)，這也是是日韓、歐美和自主等汽車品牌的必爭之地。從外觀設計還是舒適度上無不絞盡腦汁去取悅消費者。今天我們就對進口現(xiàn)代雅尊、廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣以及上海通用君越的做工[詳細]
近日，進口現(xiàn)代飛思1.6T車型正式在國內上市，至此國內的“鋼炮車”家族中又殺進一匹重量車型。此次上市的飛思1.6T供推出一個排量4款車型，售價區(qū)間在16.78-21.48萬元。飛思1.6T車型最大的亮點就是搭載的進口現(xiàn)代自主研發(fā)的Gam[詳細]
很多人在選家用車時總是面對價格和配置的抉擇，而且空間對于家用轎車來說也很重要，畢竟在國內座5個人還能比較舒展的車型更受青睞些，所以初步都會把注意力鎖定在A級或者B級車，這兩個級別的車型在外觀和空間以及配置能滿足購[詳細]
9月26日，現(xiàn)代汽車宣布飛思正式上市，這款曾經(jīng)在銀幕中大出風頭的小車終于走到了我們身邊，而其14.98萬元-20.58萬元的售價也著實讓許多人大吃一驚。但經(jīng)過冷靜思考后我們發(fā)現(xiàn)，在20萬左右的價格里飛思居然難覓對手，不過難覓并[詳細]
