在純電動技術尚不純熟各國又在大力強調環保的情況下，各大廠商紛紛推出了混合動力車型來應對該局面，其中的領導地位絕對有豐田一席，其中雷克薩斯NX混動車型是中國最早進入市場的混合動力SUV，且因外觀時尚技術成熟而備受好評[詳細]
當中級車型在國內剛剛興起之時，每個國家的車型就已經有了獨特的印記，比如日系車的舒適與經濟、德系車的技術與操控、美系車的安全與大空間以及法系車的情懷與浪漫。隨著市場需求的不斷改變和科技的不斷進步，現在的中級車型在[詳細]
現在市面不同價位不同級別的車型實在是太多了，人們在面對諸多選擇時，難免會搖擺不定。最近我的一位朋友就遇到了這樣的問題，手頭有了一定經濟實力的他終于下定決心，把開了多年的老明銳換掉了，雖然把購車目標鎖定在了奔馳C[詳細]
如果放在以往，凱美瑞和寶馬3系這兩個名詞并不會有太多交集，但隨著消費主力的年輕化，它們都發生了很多的變化。凱美瑞在不斷地提升自身的價值，而寶馬3系也開始了市場下沉，正如第八代凱美瑞運動版和寶馬318 Li的關系一樣，相[詳細]
本田雅閣可謂一款家喻戶曉的中級轎車，曾經長時間把持著同級別銷量的領導地位，而來源于近似架構的謳歌TLX（之前的TSX與TL）則一直在華銷量不溫不火。而廣汽謳歌在首款新車緊湊型SUV-CDX成功以后，加快了引進新品的進度，同時[詳細]
我相信每個人都喜歡豪華品牌，不光是他們的具備優秀的駕駛質感，強大的品牌效應也是可以為他們的車主帶來很多附加的效應。也隨著大城市購車需求的成熟，越來越多的人不再追求大車，代步需求買個小車就夠了，而且隨著豪華品牌小[詳細]
提到緊湊型城市SUV，日系車型絕對是一股非常重要的力量，東風日產奇駿、東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放等車型都在市場上有著不少擁躉。而隨著今年產品的迭代也讓消費者多了幾分新鮮感。東風日產奇駿在今年4月份全新上市，而全[詳細]
全新西瑪是日產旗下一款主打運動風格的中級轎車，新車由東風日產進行國產。在運動中級車這一細分市場中，大眾CC已實現國產，并有著較高的關注度。這兩款注入運動基因的中級轎車在安全方面有著怎樣的表現，也是消費者所關心的。[詳細]
在中國乃至全球汽車市場提起豐田凱美瑞，都是無人不知無人不曉的。作為豐田首款TNGA架構下的量產車型，第八代凱美瑞已經在北美國際車展上發布，新車分為運動版和豪華版兩種外觀造型。新車國產版將于今年底發布，將分為汽油版和[詳細]
在中大型七座SUV市場中，漢蘭達幾乎統治了近十年的歷史，以銷量和口碑來看，稱它為王者并不為過，但是近幾年它的改動或是對市場的適應并不多，王者的地位已經難以維持。細分市場催生出了大量的優質新車型，它們或是七座或是五[詳細]
