先入為主的德系三強在中大型豪華車領域可謂早早就站穩了腳跟，很少能有一拼實力的競爭對手出現。當然這個局面在凱迪拉克CT6出現后，德系三強便真的多了一位實力非凡的美國對手，而且其實在尺寸和配置上已經可以比肩更高級別的[詳細]
現在的CEO們都是年輕又富有活力的，他們的商務用車一定要高檔，但是不能太豪華，莊重但是不能太死板。所以依舊保留了一些活力與運動性能的中大型轎車便成為他們的目標，而該級別表現最強悍的當屬德系三強了，下面就讓我們來看[詳細]
華晨寶馬5系長軸距版小改款后，原裝進口的5系旅行版叫車也隨之改款。新車的外觀改動與國內的5系Li基本一致，而內飾和配置方面，5系旅行版轎車也有一定的調整。新款BMW 5系旅行轎車目前為中國消費者提供三款車型，售價48.9-72.[詳細]
汽車質量在國內汽車市場逐步走向成熟之后，漸漸成為消費者最關心的話題，無論是那一部件出現問題都會影響到生命安全。我們之前盤點過在2013年上班年，共有12個品牌的55萬輛車型進入召回流程。其中不乏大眾、豐田等用戶滿意度較[詳細]
在汽車行業不斷發展的今天，自主、日韓系、法系等等品牌層出不窮，很難說出自哪個國家的汽車占有絕對優勢，但豪華車市場除外。德系豪華品牌巨大的品牌影響力以及悠久的歷史讓他們在競爭中總是處于強勢地位，而奔馳與寶馬這對宿[詳細]
作為中國中高級車型市場的常青藤，寶馬近日推出了中期改款的2014款寶馬5系Li車型，全車系共11款車型。其官方指導價區間從43.56萬元直至79.76萬元。外觀方面的小幅設計令新5系Li車型更加犀利，而內飾上的細節變化也令豪華和舒適[詳細]
8月30日，北京奔馳對外公布了新款奔馳E級轎車和運動轎車的售價，共推出7款不同車型，價格區間為44.3-77.9萬元。雖然本質上是一次小改款，但就其改變來說，稱之為全新奔馳E級并不為過。此外，為了爭取不同客戶，此次還分成了“[詳細]
紅旗H7又火了，近日外交部官方微博宣布，外交部長王毅將使用紅旗H7轎車作為其公務用車。代表中國對外形象的外交部選用紅旗，表明了中國對自主品牌的支持力度。不過，目前紅旗H7暫不對個人客戶銷售，可以說是有錢也買不到。好在[詳細]
提到最想擁有的高檔中級車，很多人也許會想到奧迪A6L，寶馬5系，確實，在很長一段時間，這兩款車占據了懷揣著高檔中級車夢想的人的心靈最深處。然而，隨著凱迪拉克XTS的上市，這個高檔中級車市場的雙雄鼎立局面被打破，似乎日[詳細]
了解豐田汽車的人應該都知道，豐田的混動技術應該是最先進的，同時應用在量產車車上也應該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是將混動技術應用在自己品牌下的每一個車型上，ES車系主打的更多是中高端舒適性。ES 300h是ES[詳細]
