后疫情時代的到來，讓本不容易的年輕人們雪上加霜。雖然大家嘴上都在說“我選擇躺平”，但誰又不是在暗地里較勁，在新的領域開疆拓土，“卷死”同行呢。這樣看來，大家都可以被定義為斜杠青年。[詳細]
比亞迪e平臺3.0最新的一款車型元 PLUS今天正式發布上市售價，全系推出5款車型，售價區間為13.18萬-15.98萬。雖然隸屬于元產品序列，但實際上元PLUS的車身尺寸已經達到緊湊型SUV級別，特別是軸距超過2米7。這款車型的核心產品力[詳細]
我認為能夠真正打動消費者的，一定是一臺從零開發的純正轎跑SUV。它必須具備“跑車+SUV+轎車”的優勢于一體，通過多維跨界滿足用戶的全方位需求，以此cover住高出的“溢價”。[詳細]
大鵬是沉迷金庸武俠世界難以自拔的武俠迷，他的發小袁Sir是奔騰T77 Pro新晉車主。喜提新車的二人一拍即合，決定駕駛新車在故鄉北京重溫武俠夢……[詳細]
正所謂“一年之計在于春”，正值虎年春節之際，上汽榮威發布了2022年1月的銷量數據，以一份亮眼的開年成績單，取得了2022年銷量“開門紅”，為全年銷量奠定了堅實基礎，也為即將到來的開工季再添信心。[詳細]
如果說捷達VS7和芭蕾貓處CP的話，那一定不會是一場偶像劇，而會是一場宮斗戲，一個是會被打入冷宮的傲嬌“小家閨秀”，一個是受眾人敬仰的實力派“正宮娘娘”！[詳細]
最近，有網友在后臺留言：“我剛剛上班幾年，攢了十萬塊錢，想買一輛新車讓自己的2022年有一個全新的開始，希望是一臺合資品牌SUV，價格別太高，能全款辦下來最好，同時希望車輛也能在智能方面有著不錯的表現?！?a href="/news/story_3367384.html" target="_blank">[詳細]
國人對于德系車和日系車的爭論從來都沒有停止過，喜歡日系車的認為德系車笨重且油耗高，喜歡德系車的認為日系車皮薄骨脆不安全。吵歸吵，鬧歸鬧，最終到了自己要買車的時候，錢包比嘴更誠實，性價比才是做決定的關鍵，畢竟誰也[詳細]
德系車好還是日系車強？算是存在眾多車迷心中永恒的話題，這也是因為在同價同級車型中，德系車給人的第一感覺是優秀的品質和做工，而日系則在低油耗、平順、配置方面更為出彩，這也讓很多人無法一下說出到底是德系還是日系更適[詳細]
一直以來，在很多人的認知當中，國產車拼的是配置，而合資車拼的是三大件。特別是日系品牌代表本田，在民間以“買發動機送車”著稱。其實這并不是笑談，例如本田繽智，很多人看重的是它搭載的那臺1.5T/1.5L地球夢發動機，卻對[詳細]
