當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果。全新第三代奔騰B70以同級(jí)優(yōu)秀90.3%的綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目中表現(xiàn)均衡，實(shí)力彰顯“超硬、超高、超多”安全品質(zhì)。[詳細(xì)]
即使沉寂這么久，當(dāng)“蒙迪歐”三個(gè)字再度回歸觀眾視野時(shí)，還是能讓無(wú)數(shù)人充滿期待，這就是經(jīng)典車型的魅力。 對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，蒙迪歐絕對(duì)是一款傳奇車型，2013年它橫空出世，經(jīng)典霸氣的“馬丁臉”造型和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能在同[詳細(xì)]
上期關(guān)于新一代蒙迪歐外形設(shè)計(jì)解讀的文章發(fā)布后，有不少朋友在評(píng)論區(qū)同我們交流，其中有一條讓我印象深刻，大概意思是經(jīng)典不是守舊，需要有原來(lái)的味道但又有全新體驗(yàn)，很高興新一代蒙迪歐是他想要的樣子，評(píng)價(jià)很高。今天這篇文[詳細(xì)]
提起蒙迪歐，相信不少朋友的印象都停留在它的外形上，標(biāo)志性“馬丁臉”以及修長(zhǎng)的車身實(shí)屬讓人印象深刻。現(xiàn)款在售的蒙迪歐從2013年至今，一路保持著小改款的節(jié)奏，沿用多年的外形不僅沒(méi)有被新車主吐槽有時(shí)代感，甚至還有不少擁[詳細(xì)]
2021年精彩激烈的B級(jí)車比拼中，天籟2021款憑借163741輛的歷史最佳年銷量和38.7%的同比增長(zhǎng)，奏響一曲天籟絕唱。如此斐然成績(jī)，足以說(shuō)明天籟全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力。春節(jié)出行要想“虎虎生風(fēng)”，或許你只需要一輛天籟。[詳細(xì)]
在擬定這個(gè)標(biāo)題時(shí)，我也曾猶豫了一下。 是該用復(fù)活，還是用復(fù)興？我腦海里反復(fù)回憶著，那天與神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳彬一行人交流的場(chǎng)面。最終決定，用復(fù)活。這有兩層意思，第一是神龍汽車今年在銷量上“活過(guò)來(lái)了”[詳細(xì)]
新人編輯小何想選擇混動(dòng)的凱美瑞，而作為車主的資深編輯老周卻勸他冷靜一點(diǎn)。按照小何這類年輕人的需求，老周反而建議他試一試即將上市的新帕薩特。剛好，最近編輯部來(lái)一輛新帕薩特的試駕車，借此機(jī)會(huì)對(duì)比一下，看看誰(shuí)更適合小[詳細(xì)]
眼看年關(guān)又近，雖說(shuō)有錢沒(méi)錢回家過(guò)年，但大家肯定還是都希望能在親朋好友面前展現(xiàn)出自己光鮮亮麗的一面。特別是年輕人們，都希望在這新年到來(lái)之際，能買輛新車犒勞自己這一年的辛苦工作，也能在過(guò)年走親戚的時(shí)候，讓親朋好友們[詳細(xì)]
全新第三代奔騰B70推出2.0T版本當(dāng)然是情理之中。畢竟一汽奔騰視為新戰(zhàn)略開端的旗艦中高級(jí)家轎，僅推出1.5T版本雖然家用足夠，但周邊環(huán)伺的競(jìng)品可不是省油燈，早都紛紛推出2.0T。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，作為B級(jí)車鼻祖的一汽奔騰豈是池中物[詳細(xì)]
一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。如今的自主品牌汽車已經(jīng)不是過(guò)去偶露崢嶸的時(shí)代，全面進(jìn)擊的面貌日漸清晰，尤其是中高級(jí)轎車領(lǐng)域，各自主品牌都紛紛推出壓陣重器提振民族汽車工業(yè)自信。比如吉利旗下的星瑞，以綜合指標(biāo)優(yōu)異俘[詳細(xì)]
