奇瑞艾瑞澤系列相信國內(nèi)用戶并不陌生，也算是國內(nèi)比較有代表性的一個(gè)轎車系列。近日，奇瑞正式推出了艾瑞澤8，作為艾瑞澤家族的全新產(chǎn)品，將承接奇瑞品牌年輕化，成為艾瑞澤大家族體系下品牌向上的新突破點(diǎn)。新車共推出了5款車[詳細(xì)]
十萬出頭，是很多家庭買車的主流預(yù)算，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，選轎車很難，合資車要么動力偏弱，要么尺寸小，要么是三缸，要不就是扭力梁。想要稱心如意，并不容易。9月，奇瑞艾瑞澤8上市，眾車友眼前一亮，十萬出頭選轎車不再犯難！[詳細(xì)]
奇瑞品牌一直都是比較務(wù)實(shí)的國產(chǎn)品牌，旗下的產(chǎn)品品質(zhì)和銷量均表現(xiàn)出色，SUV有瑞虎系列、轎車有艾瑞澤系列。近日奇瑞旗下的轎車艾瑞澤系列迎來了大升級，發(fā)布了全新的艾瑞澤8，進(jìn)一步豐富了奇瑞的產(chǎn)品序列，今天我們來聊一聊這[詳細(xì)]
我有一個(gè)同事，他作為科技控，整天研究那些智能穿戴、智能手機(jī)等等科技時(shí)代的產(chǎn)物，他告訴我，生在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我可不想在科技狂飆的年代被別人當(dāng)作古董一樣看待。近期，他又多了一個(gè)身份，除了科技控，他也成為了一個(gè)準(zhǔn)奶爸，[詳細(xì)]
近日，奇瑞汽車新時(shí)代全優(yōu)家轎艾瑞澤8上市，售價(jià)區(qū)間為10.89萬-13.29萬元，搭配1.6T發(fā)動機(jī)，共推出5款車型，目前轎車市場長期被合資品牌霸占，要想在“虎口里奪食”，說實(shí)話沒有點(diǎn)真本領(lǐng)還真不行，那么艾瑞澤8產(chǎn)品實(shí)力究竟如何[詳細(xì)]
十萬級家轎一直是大多數(shù)家庭的用車首選級別，日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸也一直占據(jù)著這片天地，但直到店內(nèi)看過實(shí)車，親自試駕體驗(yàn)之后我覺得，如果非必要考慮合資品牌，奇瑞艾瑞澤8絕對可以算得上首選，今天我們也來簡單[詳細(xì)]
前不久，奇瑞全新緊湊型轎車——艾瑞澤8正式上市。新車推出5款配置車型可選，售價(jià)區(qū)間為10.89-13.29萬元。此外，官方還推出五重購車禮：一、贈送價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)；二、至高3年0息；三、置換享受6000元補(bǔ)貼；四、發(fā)動機(jī)[詳細(xì)]
如果說緊湊級SUV市場間的競爭是“卷王爭霸”的話，那么緊湊級轎車作為中國汽車市場體量最大、歷史最悠久的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其競爭早就已經(jīng)到了“刺刀見紅”的生死存亡時(shí)刻，不僅合資車企間明爭暗斗，合資車企與國產(chǎn)品牌間的角逐[詳細(xì)]
面對行業(yè)內(nèi)電動化的趨勢不斷推進(jìn)，市場中的電動皮卡的產(chǎn)品數(shù)量在不斷增多。相比燃油車型，電動皮卡主要面向在機(jī)場、駕校、工業(yè)園區(qū)等傳統(tǒng)的行業(yè)客戶，車輛的配置和續(xù)航里程主要以滿足特定用車需求為主。[詳細(xì)]
隨著中國品牌技術(shù)研發(fā)實(shí)力以及設(shè)計(jì)能力的不斷提升，如今即便是10萬元左右的預(yù)算也能夠買到綜合產(chǎn)品實(shí)力非常強(qiáng)勁的產(chǎn)品，比如奇瑞艾瑞澤8。[詳細(xì)]
