面對行業(yè)內(nèi)電動化的趨勢不斷推進(jìn)，市場中的電動皮卡的產(chǎn)品數(shù)量在不斷增多。相比燃油車型，電動皮卡主要面向在機(jī)場、駕校、工業(yè)園區(qū)等傳統(tǒng)的行業(yè)客戶，車輛的配置和續(xù)航里程主要以滿足特定用車需求為主。[詳細(xì)]
談及上汽大通MAXUS皮卡，最深刻的印象離不開這兩條：其一是上汽大通MAXUS皮卡自動擋車型銷量火熱，并且推動了中國皮卡的快速發(fā)展；其二是上汽大通MAXUS皮卡從誕生之日起便布局海外市場，引領(lǐng)了中國皮卡品牌進(jìn)軍全球的步伐。[詳細(xì)]
9月27日，飛凡汽車首款極智高階純電SUV車型——飛凡R7即將全新上市。作為飛凡汽車旗下首款旗艦產(chǎn)品，飛凡R7憑借智艙界的“屏霸”、智駕界的“卷王”，獲得了消費(fèi)者、市場的關(guān)注和首肯。[詳細(xì)]
今年是國內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展歷程中具有里程碑意義的一年，尤其是皮卡利好政策的接連落地，為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在上半年國務(wù)院辦公廳先后多次發(fā)文，提出研究要進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制，到目前全國有接近86%以上的地級[詳細(xì)]
在2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽甘肅公眾站中，全新紅旗H5以精致出眾的外形設(shè)計、高端的內(nèi)飾及配置、強(qiáng)悍實力的自主發(fā)動機(jī)等優(yōu)秀基因，收獲不少車迷朋友的喜愛。這其中受到褒獎最多、最為全面深刻的，還要屬全新紅旗H5的智能交互系統(tǒng)[詳細(xì)]
8月28日，歷時3天的2022CCPC中國量產(chǎn)車大賽專業(yè)站圓滿落下帷幕。本次比賽匯聚了來自各大車企的共計23款量產(chǎn)車型，最終，經(jīng)過不同比賽項目的重重考驗，全新紅旗H5獨攬直線加速、對開路面爬坡、顛簸挑戰(zhàn)、性能綜合賽、綜合停車賽[詳細(xì)]
近一年來，我國皮卡市場有20余款中高端車型上市，多家汽車企業(yè)首次踏入皮卡領(lǐng)域，推出具有突出產(chǎn)品力的新車，共同推動中國高端皮卡行業(yè)的發(fā)展。中高端市場代表著整個皮卡消費(fèi)的主流，隨著國內(nèi)多項利好政策的推進(jìn)，皮卡市場也逐[詳細(xì)]
上半年皮卡市場中先后迎來了16款皮卡新車，新款皮卡中多款車型表現(xiàn)出上市即熱銷的場景。長城金剛炮上市首月后實現(xiàn)終端銷量破千輛，在5月、6月期間終端銷量破2000輛，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷量增長潛力。鄭州日產(chǎn)銳騏7依托前期的終端率[詳細(xì)]
今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此，但行業(yè)中的新款產(chǎn)品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業(yè)先后共推出16款皮卡新車，覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡[詳細(xì)]
長安深藍(lán)SL03從信息披露、到亮相、預(yù)售，一直熱度不減。在高端新能源轎車越發(fā)炙手可熱的當(dāng)下，SL03厚積薄發(fā)，以驅(qū)動技術(shù)與數(shù)字技術(shù)作為主要武器，打破了該細(xì)分市場的固有局面。基于“全電數(shù)字轎跑”的定位，SL03讓消費(fèi)者看到了[詳細(xì)]
