純電動車的聲量，似乎都被特斯拉和國內這些造車新勢力占據了，而且它們的價格已經完全看齊傳統豪華品牌。但這些“聲量”很多都是由負面信息炒起來的，這也說明在純電汽車領域，剛起步不久的新勢力并沒有將產品完全打磨好再推向[詳細]
BMW X5作為SAV豪華運動型多功能車獨特概念的首創者，讓它在寶馬家族中有著舉足輕重的地位。自1999年誕生至今，車系經歷了四代演變，如今迎來本土化生產的全新BMW X5。全新BMW X5售價區間為60.50萬元-77.50萬元，除了“Li”和售[詳細]
近日，備受關注的瑪莎拉蒂全新SUV車型Grecale正式發布。根據規劃，Grecale提供混動、燃油和純電三種動力總成車型，前期推出的車型分為GT、Modena以及Trofeo三種不同配置車型。[詳細]
新一代林肯航海家不僅豪華、舒適度領先同級，它的動力水平更是傲視同儕。與新一代林肯航海家相處了幾日后，在它的身上我不僅看到舒適的一面，更是被它“野性”一面深深吸引。[詳細]
SUV車型如今是國內消費者的心頭愛，它擁有大空間、夠舒適等顯而易見的家用屬性，也是以家庭為單位的購車群體的首選車型。其中30-50萬元區間內的豪華中型SUV市場競爭格外激烈，無論是穩中求變的德系三強還是靠強勁綜合實力來討[詳細]
談及對于“豪華”車型的定義，估計也是一千個人心中有一千個哈姆雷特，可謂仁者見仁、智者見智。十年前我們衡量一款豪華車的標準，可能憑借傳統的真皮打孔座椅、實木裝飾、品牌光環等字眼就可以了。但如今隨著時代的發展，智能[詳細]
來到各豪華品牌的旗艦車型級別，要想在一眾車型中脫穎而出，只靠外在的豪華氣勢和用料講究的內飾是遠遠不夠的，多缸數、大排量的動力總成才是錦上添花。在其他豪華中大型SUV都在一邊倒地以“舒適尊貴”為目標的細分市場里，寶[詳細]
每一輛車都有極限，跑車無法滿足我們對于空間的需求、轎車無法滿足我們對于出行的渴望，看著手中的電動車牌，卻渴望高級的駕駛質感……那么我們為何不在選車之初，盡可能的選擇一臺“極限”較高的車呢？比如這臺奔馳EQB，一款[詳細]
作為一年一度汽車廠商的年末“總結大考”，廣州車展等待著各大廠商交上這一年走過該有的成績和態度展現。本屆廣州車展，展車總數高達上千臺，其中有不少很強購買吸引的首發新車，有的甚至你當下就能預訂等待提車了。落到實際，[詳細]
在40萬級別的豪華SUV市場中，BBA一直都是老牌選手，例如寶馬X3就是消費者購車時肯定會看的一款車。然而，今時不同往日，近兩年在這個40萬級別中有許多后起之秀，其中林肯航海家就是今年最耀眼的一位。銷量和口碑都取得了不錯的[詳細]
