當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
說(shuō)起日系中型車，大家都比較熟悉了，其優(yōu)點(diǎn)就是做工細(xì)致，比較省油，現(xiàn)如今大街上跑的日系中型車雖然比較常見(jiàn)，但是更多的消費(fèi)者依然會(huì)對(duì)其進(jìn)行選擇，說(shuō)明他們的技術(shù)確實(shí)過(guò)硬。今天就為您帶來(lái)兩款主流的日系中型車，其中一款就[詳細(xì)]
在剛剛過(guò)去的廣州車展上，新款中級(jí)車如潮水般亮相可謂是競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)。全新凱美瑞可以算是此次車展上亮相的全新中級(jí)車中比較搶眼的了，全新的外形動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾的全新布局也是讓熱眼前一亮，再加上全新的動(dòng)力系統(tǒng)更是讓它極具競(jìng)爭(zhēng)[詳細(xì)]
2014年廣州車展上，廣汽豐田為我們帶來(lái)了凱美瑞的改款車型，新車在前臉上的改動(dòng)使整車更具有運(yùn)動(dòng)范，全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比較老款車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上也有了不少的提高，既然偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，那么我們帶來(lái)了以運(yùn)動(dòng)定位的蒙迪[詳細(xì)]
幾十年的傳承，過(guò)千萬(wàn)的用戶不是每一款車都能擁有這樣的歷史。而今天我們就為大家介紹兩款這樣的傳奇車型，一款是廣汽豐田凱美瑞，擁有著32年的歷史，全球累計(jì)用戶超過(guò)1500多萬(wàn)，尊貴大氣的外形、寬敞舒適的空間以及超高的性價(jià)[詳細(xì)]
2014廣州車展豐田汽車推出了全新B級(jí)車凱美瑞，從外觀來(lái)看可以說(shuō)有了更多方面的改動(dòng)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化，動(dòng)力方面進(jìn)行全面提升的動(dòng)力系統(tǒng)讓全新凱美瑞給我們的感覺(jué)有所不同。而今天帶來(lái)的另外一款車型就是一汽大眾的邁騰，憑借[詳細(xì)]
空氣污染問(wèn)題一直都是人口密集城市的當(dāng)務(wù)之急，機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等排放較大的污染源成了主要治理對(duì)象，然后隨著人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，新能源的利用回收在高科技的前沿也在漸漸成形，只是短時(shí)間內(nèi)不知能否有徹頭徹尾的[詳細(xì)]
提到中級(jí)車，人們往往最先想到的是大眾“雙雄”帕薩特和邁騰，作為國(guó)內(nèi)最早的合資品牌，大眾車在國(guó)人的心中有著很重要的地位，然而當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，還有很多廠商推出的中級(jí)車具有非常好的品質(zhì)，它們無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、[詳細(xì)]
東風(fēng)日產(chǎn)天籟相比已經(jīng)是家喻戶曉的車型了，無(wú)論是家用還是商用都是很不錯(cuò)的選擇，在動(dòng)力以及舒適性上都能取得很好的平衡性。其高端車型天籟公爵版在標(biāo)準(zhǔn)版天籟基礎(chǔ)上更是通過(guò)加長(zhǎng)軸距以及增加更多舒適性配置來(lái)體現(xiàn)其豪華與高端[詳細(xì)]
國(guó)內(nèi)B級(jí)車陣營(yíng)的爭(zhēng)斗，恐怕用水深火熱都難以形容，原本只是按國(guó)籍分布的對(duì)抗陣營(yíng)，隨著時(shí)代的發(fā)展，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛鞈?zhàn)的局面，比如ABB三個(gè)品牌的中級(jí)車，現(xiàn)在不得不去正視來(lái)自日系的諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同樣的情況也發(fā)生在合資品牌[詳細(xì)]
19萬(wàn)元的汽車市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，什么樣的車型都存在，不過(guò)要數(shù)底盤扎實(shí)中型車，還是非常少見(jiàn)的。今天編輯將三款價(jià)格門檻不高，底盤性能出色的中型車新君威、邁銳寶與馬自達(dá)6進(jìn)行對(duì)比，看是否符合我們家用的需求。[詳細(xì)]
