歷史原因也好，技術因素也罷，日系車型長此以來在家轎市場中占據很大市場份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級轎車中絕對屬于第一梯隊選手。而近年來，韓系車也吹響了反擊的號角，不再允許市場份額此消彼長的現象[詳細]
終于輪到最讓人期待的部分，要知道本田與生俱來的SPORTY基因，早已享譽世界，如果現在梳理，稱霸摩托車領域以及稱霸F1等等的本田歷史，幾天幾夜都說不完，我們直接進入正題！如今廣汽本田銳·混動聯盟在運動感上究竟能達到怎樣[詳細]
廣本銳·混動聯盟提出的全維度的混動究竟怎樣一種駕駛體驗？帶著很多問題，我們網上車市王牌編輯團隊，在金超老師的帶領下，特地找來全陣容的銳·混動聯盟，來到風景秀麗，擁有多種地貌的海南島，用最苛刻最特別的形式，進行全[詳細]
這幾年，合資中級轎車市場又開始沸騰起來了，如一份可口的大菜挑逗著消費者的味蕾。所謂“沒有什么是永垂不朽”，人們的審美觀念也隨著時間之河在變化。此前，中庸優雅沉穩一直都是中級轎車的重要標簽，而隨著越來越多年輕人購[詳細]
就在上周，東風本田旗下全新旗艦轎車INSPIRE正式上市，包括燃油版車型與混動版車型，售價區間為18.28萬元-24.98萬元。對此不少消費者心生質疑，INSPIRE和思鉑睿是什么關系，其實他們沒什么關系。但它和雅閣卻是同平臺車型，也[詳細]
中級車市場，一直是國內競爭最激烈的戰場之一，其中本田和日產以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務博得不少消費者的青睞。正因如此，每當它們推出新的產品時，該如何選擇就成了很多消費者糾結的問題。其中全新雅閣和全新[詳細]
東風本田思鉑睿和廣汽本田雅閣是不折不扣的“雙胞胎”車型，同時由于它們之間存在著極高的相似度，以致于考慮過思鉑睿的消費者，肯定也考慮過雅閣。今年3月，廣汽本田率先對雅閣完成了換代，推出了全新一代雅閣（第十代），一[詳細]
說到底如果不是政策的限制，以現在電動車的技術和配套設施建設，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實現在最完美的解決方法，其實還是混合動力車型。但由于混合動力基礎技術要求太高，并不是每一家車企都能[詳細]
日系中級車三劍客中的凱美瑞已經率先完成了換代，并且國產版本也與大家見面了，多種風格的外觀，以及成熟的混動系統，都是看得出實力的強大。而我們的本田雅閣也緊隨其后的推出的全新的換代產品，雖然也是向運動風格轉變，但路[詳細]
雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內B級車市場上有絕對統治力的車型。與全球同步引進的技術保證了其產品的先進性，而進入國內后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發布了第十代全新雅閣，那么之前發布的全新[詳細]
