按照汽車廠商的理想邏輯，自家不同級別的車型是不存在競爭關系的。無論是車型定位還是售價，不同級別的車型都存在明顯的差異。但隨著A級車的體積增大配置升高，和B級車的差距越來越不明顯。在加上中級車市場普遍的價格優惠，即[詳細]
如果說第七代凱美瑞的上市是去年中級車市場的壓軸之作，那么今年的開山之作便非剛剛上市的2012款雅閣莫屬了。作為在這一市場中打拼多年的兩位“老將”，新的一年中他們將擦出怎樣的火花？下面，我們就將以一個相同的價位——2[詳細]
很多人在選家用車時總是面對價格和配置的抉擇，而且空間對于家用轎車來說也很重要，畢竟在國內座5個人還能比較舒展的車型更受青睞些，所以初步都會把注意力鎖定在A級或者B級車，這兩個級別的車型在外觀和空間以及配置能滿足購[詳細]
2011年05月18日，經過11項全新升級的2011款奔騰B70正式上市，此次上市的新車型共2款排量8款車，售價區間為13.18—18.88萬元調，他的上市為中級車市場上又增加了一抹亮色。今天，小編挑選了價位相當的目前市場上這個級別中性價[詳細]
一晃一個月又過去了，北京昨第二期購車搖號結束。隨著指標公布，近期多了些手持搖號配置指標的消費者在車市看車。 中級車是其中最受關注的車型之一，中級車市場乃廠家必爭之地，雅閣、凱美瑞和天籟形成日系中級車“三國殺”的[詳細]
在今日中級車市場越演越烈時，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，中級車因擁有更大的空間，適用于的場合較多，所以頗受消費者青睞。在本次廣州車展期間，東風雪鐵龍正式對外發布了C5售價，價格為17.69萬-29.89[詳細]
35-45歲，是男人的黃金時間，事業有成，家庭幸福，家有夫人、兒女相伴，承擔家庭重任，贍養父母，幫扶親朋好友。一輛中高檔轎車承載著這個階段的男人對于家庭和事業的責任。現如今越來越多35-45歲的社會精英頻于事業奔波，日夜[詳細]
中高級車市歷來是日系車的“福地”，然而這一局面在今年已經改變。據數據統計，截至今年10月，日系的中高檔車所占該細分市場份額從2008年的56%下降到47%，同比下降近10個百分點。這一方面是由于老牌歐系的強勢反彈，更重要的是[詳細]
回首2010年的中高級車市場，可以說是硝煙彌漫，其中雅閣、凱美瑞和天籟日系三雄長期穩居銷售榜前三甲，頗為引人注目。除了前三甲的貼身肉搏外，其他車型也是絲毫不放松，帕薩特領馭數次沖入前三甲，MG7、蒙迪歐制勝、睿翼、奧[詳細]
一般的中級車都會有兩個排量的動力配置，一款配備2.0L發動機，為入門級動力；另一款配備2.3-2.5L的發動機，為主力配置；一些品牌還會再推出一兩款配備3.5L發動機的頂級車型，用來拉高品牌形象。[詳細]
